3月6日，记者从2024年全市交通运输工作会议获悉，2023年，全市交通固定资产投资完成约134.56亿元，年投资连续4年超百亿元，持续发挥固投“压舱石”作用。2024年主要预期目标是：力争完成综合交通固定资产投资143亿元，增长6%；历史性实现通时速350公里的高铁，力争新建成高速公路通车里程约80公里、总里程突破600公里。

▲玉林北站已全面进入装饰装修施工阶段。 （资料图片）

交通基础设施建设加快推进

南深高铁南宁至玉林段、玉林至岑溪段（玉林境内）等铁路项目完成投资35.6亿元，沙河至铁山港东岸铁路支线加快推进；玉林海港码头建成开港；南玉珠高速、南湛高速、苍容高速等7个在建高速公路完成投资70.81亿元。国省干线、地方路网7个在建项目完成投资3.08亿元，占年度任务的122%。松旺至白平产业园一级公路建成通车。农村公路建设投资创出新高。

交通跨区域合作步伐加快

玉湛茂三市区域经济协同发展正在上升为粤桂两省合作事项，玉贵两市签订了建设平陆运河经济带产业合作框架协议。

项目要素攻坚取得新突破

2023年，交通运输部门对接协调自然资源等部门及地方政府，合力攻坚用地手续，南玉珠玉横段、南湛高速南宁至博白那卜段、平容高速玉林段、苍容高速玉林段4个高速公路项目建设用地约1058公顷和南玉珠信玉段用地预审约611公顷获自然资源部批复，为项目建设快速推进打下坚实基础。

2024年交通运输看点较多

2024年，玉林市交通运输看点较多，南深高铁南玉段、南玉珠高速玉横段、南湛高速加快建设，有望2024年建成通车。同时，玉林市大力推动玉林海港码头2个20万吨级码头年内开工建设。

▲货船停靠在玉林海港码头。 （资料图片）

重大公路项目建设要实现新的突破

力争完成投资93亿元，加快建设7个在建高速公路项目，建成南宁—湛江公路（南宁至博白那卜段）、南玉珠高速玉林至横县段高速公路项目，新增高速公路里程80公里，总里程突破600公里，密度达到每百平方公里4.68公里。对于南玉珠高速项目，全力加快玉横段建设进度，力争2024年6月建成通车；加快信玉段前期工作，力争开展加快征拆工作，推进实质性施工。国省干线和地方路网建设，力争S511兴业经福绵至新桥、S207桂平社步至兴业公路2024年建成通车。

构建优质高效的运输保障体系

重点结合玉林海港码头开港运营、南宁至玉林高铁即将开通、园区经济实体经济快速发展的实际，着力提升运输服务质效、降低运输成本。针对时速350公里高铁即将开通的实际，提前谋划运输接驳组织，加强道路客运与铁路部门的对接，综合调度道路客运班线、公交车、出租车与新开通铁路的衔接。要针对我市大型园区、大型企业快速发展的实际，积极开展调查研究，了解运力需求，优化运输服务，科学调配运力，提升园区吸引力，助力解决企业招工难问题。