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322国道一路段“年久失修”,大货车行至坑洼处屡屡爆胎

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阅读数:126 2019-01-12 09:36 来源:南国早报
高速公路平坦,国道坑坑洼洼,为何大货车要走国道?

322国道全州县新塘坪至黄沙河段是一条二级路,有20多公里长。此前,有关部门曾投资2000多万元进行维修,工程至今未通过竣工验收,但已是多处坑洼,当地群众出行困难。

1月9日,全州公路管理局回应称,路面损坏的主要原因是超重车辆多和近期雨水多,他们将联系施工单位进行维修,以确保春节期间公路安全。

▲322国道全州黄沙河路段,路面坑坑洼洼,车辆艰难通行。

目击

大坑占半幅路面

公路因坑洼拥堵

1月9日上午10时左右,南国早报客户端记者驱车从全州县新塘坪出发,沿322国道前往黄沙河镇,一路上见到坑洼不少,有的大坑占据半幅路面。在黄沙河镇小竹塘村路段,前方出现堵车。记者步行来到现场,看到约100米长的路面全是坑洼,车辆需缓慢通过,小轿车稍有不慎就会剐蹭底盘。

附近村民蒋先生说,这段路在2014年底曾大修过一次,但到2017年11月又坏了。后来,施工单位进行了修补,但没过几天,路面还在养护期内,就有大货车开过来,“现在的路面坑坑洼洼,群众出行很困难”。

公交车司机唐先生说,他开车经过这些坑洼路段时,因为车身摇晃,乘客都很不满。如今临近春节,他希望相关部门及时修复路面。当地一家修车店的店主称,经常有车辆在坑洼处爆胎,“我宁愿不做这样的生意,因为司乘人员的安全是第一位的”。

怪象

外地车走国道

本地车上高速

南国早报客户端记者在走访中看到,大量过境的重型货车从泉南高速公路黄沙河收费站下高速,然后进入322国道。因此,这段二级路上随处可见南来北往的大货车。

黄沙河镇镇长韦同波说,该镇与湖南交界,地处交通要道322国道新塘坪至黄沙河段几乎与泉南高速平行,并且没有收费站和治超站,因此很多大货车都选择在黄沙河收费站进出高速,导致二级路上车流量增加,而且超重车辆多,对路面影响很大。当地交警和交通执法部门曾多次查处大货车超载行为,但外地大货车仍旧很多。

高速公路平坦好走,国道坑坑洼洼,为何大货车要走国道?一名大货车司机告诉记者,目前,高速公路对于大货车是计重收取通行费,如果超过核定载重,通行费的标准会更高。所以,他们从湖南走高速路进入广西后,往往会选择在黄沙河收费站下高速,然后走322国道,经全州县永岁乡和兴安县,到桂林北再上高速公路,这样可以节省数百元的通行费。

也因此,当地出现一种现象:外地大货车不怕路烂,偏爱走国道;而本地一些司机担心路烂,车子受损,宁愿交10元通行费,选择从全州北上高速,到黄沙河下高速,也要绕过这段二级路。

部门

力争尽快修复

确保行车安全

南国早报客户端记者在采访中获知,2014年,公路部门曾投资2000多万元,对该路段进行大中修。大中修完工后,因路面有病害,一直没有通过竣工验收。2017年底,施工单位对路面病害进行了修补,但至今仍未通过竣工验收。

全州公路管理局有关负责人解释说,该路段路面损坏有3个原因:首先是车流量大,昼夜交通量约一万辆,而且夜间超重车辆多,对路面影响较大;其次是近期全州县雨天较多,雨水对沥青路面破坏严重;第三是,损坏路段都集中在平交路口,重型车辆转弯磨损路面严重。

该负责人称,近日,他们曾组织人员到现场进行修复,但因持续下雨,只能采取暂时修补措施。下一步,他们将多方筹措资金,首先对路面坑槽进行修复,确保行车安全畅通。待天气晴好时,再组织力量全面修复,以确保春节期间公路安全。同时,他们将加强联合治超,严控超重超限车辆通行。

来源丨南国早报客户端记者 邓振福

编辑丨韦煜楹

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