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工信部:汽车产销量负增长,未必是坏事!

阅读数:2499 2019-02-11 19:17 来源:南国早报
2018年中国汽车产销量出现28年来首次负增长,这是否意味着汽车产业进入下降通道?29日,中国工业和信息化部部长苗圩回应称,“负增长不见得是坏事”,工信部正在会同有关部门加快研究出台相关政策。

2018年中国汽车产销量出现28年来首次负增长,这是否意味着汽车产业进入下降通道?日前,中国工业和信息化部部长苗圩回应称,“负增长不见得是坏事”,工信部正在会同有关部门加快研究出台相关政策。

苗圩说,从价值量指标看,2018年,汽车制造业工业增加值比上年增长4.9%,2017年是12%;主营业务收入比上年增长2.9%,2017年是10.8%。这两个指标虽然增速下降,但是没有跌入到负增长区间。

“这表明汽车行业产品结构调整、产业结构调整开始见到效果”,苗圩表示。

苗圩认为,2018年汽车产销量出现下滑,有内部和外部两方面因素。从外部来看,限购限行、行车贵、罚款多、停车难等因素,造成了汽车产销量下降;从内部看,企业在调整结构、转变发展方式上还不够快,还需要时间来逐渐提高。

如何解决上述问题?苗圩说,企业应加快产品结构调整,“新能源汽车呈现高速增长态势,一批先行企业已经开始尝到甜头,更多的企业应该在这方面下力量”。

“负增长也不见得是个坏事,过去正增长、快速增长的时候,萝卜快了不洗泥,好坏产品在市场上都能卖得出去,现在到了考验企业竞争力的关键时期,通过市场机制实现优胜劣汰,资源和产销量会进一步向优势企业集中”,苗圩表示。

苗圩介绍,工信部正在积极会同相关部门加快研究出台相关政策,如加速老旧汽车报废更新,促进农村汽车消费,优化二手车流通环境,加快新能源汽车推广应用等,以强大的国内市场来拉动整个产业的发展。

来源丨中新社

值班编辑丨莫国献


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