近日，大众集团、丰田、雷诺-日产-三菱联盟等跨国车企先后公布了2018年的销量业绩。其中，大众集团以1083万辆的成绩荣获2018年全球汽车销量冠军，雷诺-日产-三菱联盟为1076万辆，丰田为1059万辆。

对此，雷诺-日产-三菱联盟并不服气，因为与大众集团和丰田不同，该联盟未将重卡销量计算在内。如果排除重卡，则雷诺-日产-三菱的2018年全球销量超过大众集团和丰田。

对于汽车制造商来说，1000万辆是一个重要关口。能够达到这一规模的车企寥寥无几，此前只有大众集团和丰田，2016年雷诺-日产联盟将三菱汽车纳入麾下，组建雷诺-日产-三菱联盟后，2017年联盟销量终于突破1000万辆，就此挺进千万辆俱乐部，2018年也不例外。

从具体数据来看，2018年，雷诺、日产和三菱汽车在全球共计售出1076万辆乘用车和轻型商用车。其中，日产售出565.4万辆汽车，同比下降2.8%；三菱汽车销量同比增长18%至121.9万辆；雷诺汽车销量为388.4万辆，同比增长3.2%。

大众集团公布的数据显示，包含曼和斯堪尼亚重卡在内，该集团2018年全球销量为1083万辆，同比增长0.9%。如果不考虑重卡，则销量为1060万辆。

丰田则表示，2018年共售出1059万辆汽车，其中包括丰田品牌和雷克萨斯品牌，以及子公司大发生产的微型车，还有日野生产的轻型和重型卡车。如果不包括日野卡车，则丰田共售出1039万辆。另外，丰田预计，2019年将销售1076万辆汽车。

来源丨中国汽车报网 

值班编辑丨莫国献