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广西飞机维修工程师春节不休息,逆向而行驻外保障航班安全

阅读数:3624 发布时间: 来源:南国早报
用精湛的技术和汗水,让旅客们顺利返回家乡。

春节是很多人返乡与家人团聚的日子。一些家在广西的飞机维修工程师,却在此时逆向而行,前往外地进行跟机保障工作。这个春节,他们没有和家人团聚,而是通过加班加点保障了航班安全。

温差50℃

他在寒夜中检查飞机

2月4日是除夕。当天,广西部分城市的最高气温超过了20℃。而在祖国东北的哈尔滨,当天还在下雪,清晨时的室外温度接近零下30℃。

地面温差近50℃,飞机在万米高空飞行时更处在极端天气中,机务检查时都要格外注意。

当天晚上,黎权庆就在哈尔滨的机场等待航班降落后航后检查。

黎权庆今年30岁,平时在桂林工作。保障飞机的驻外停靠,这个除夕,他是在哈尔滨过的。

在桂林,一次航后检查工作大约需要60分钟;而在哈尔滨,因为天气的原因,要花上至少120分钟。

为了应对寒冷天气、让检查工作更为顺利,黎权庆准备了多套应急方案。在飞机降落前的15分钟,他提前在桥位等待。在检查飞机的过程中,需要脱掉手套,在刺骨的寒风中仔细检查飞机轮舱的情况。“这是我的工作,再冷也会坚持完成。”黎权庆说。

春节不休息

他们驻外保障接送机

“才下班啊?妈妈祝你新年快乐,工作顺利,家里留着你最喜欢的腊肠,等你回来吃。”“妈,你也要注意身体,我会照顾好自己的,我在外过年想着你们,很快就回家了。”2月6日,工程师文彬结束了一天的工作后,赶紧给家里人打去问候电话。

文彬家在桂林,今年春节期间,南航广西分公司每天在绵阳南郊机场有三四个航班的加班任务,所以这个春节,文彬驻扎在绵阳工作。大家欢欢喜喜睡懒觉、过大年的时候,文彬则是每天清晨5时起床,开始航前准备工作。上午7时20分,第一架飞机顺利出港。7时50分,又要准备接下一架飞机进港了……

文彬说,这个春节虽然不能和家人一起度过,但当他看到一架架飞机顺利起飞时,内心是欣慰的。

深夜,谢昌志对飞机进行航后检修。南航广西分公司供图

飞机维修工程师谢昌志是在温州过的春节。为什么要每次航班前后都要对飞机进行检查?谢昌志解释说,从机头到机尾,从大翼到轮舱,如果不仔细和反复检查,就可能存在安全隐患,所带来的后果是不堪设想的。所以,对飞机进行检查时,必须要全神贯注、事无巨细。如机翼很可能在低温中结冰,检查飞机大翼时,必须用手去仔细触摸机体,检查是否出现冰霜等现象。

南国早报客户端记者了解到,春运期间,大部分飞机维修工程师都在工作岗位上待命,仅南航广西分公司就有9名飞机维修工程师在外地进行跟机保障工作。他们逆向而行,用精湛的技术和汗水,让旅客们顺利返回家乡。

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来源丨南国早报客户端记者    黄占玲

编辑丨刘冬妮