经历了一月、二月车市至暗时刻后，三四月份的中国车市开始回暖。部分汽车品牌加大国六车型的提早投放，率先稳定销售渠道和消费者信心，在这波回暖潮中扮演了“领头羊”角色。众 所周知，说到宝骏，很多人第一印象就是神车的摇篮。打造过众多国民“神车”的宝骏，自然需要顺应这一市场趋势。宝骏汽车一向是市场风向标，创造了一个又一个的销量神话。推出宝骏730，统治了MPV市场，推出宝骏510，一直牢牢占据小型SUV销量榜首。

其实现实生活中对于有些“要面子”的年轻人来说，宝骏还是逃不开入门、亲民、低端等标签，甚至我还听过类似“开宝骏的车还不如坐地铁坐公交”的言论，至于原因？说一千一万是因为便宜。就像前两天关于小米很火的梗，一个中年人在小米店里心态崩盘了，说自己这么大了竟然还在用小米。什么时候开始性价比高等同于low了？那么今天，我就像大家介绍一个不一样的宝骏品牌，它年轻、创意、高端、科技、智能、网联。4月13日，这款“广西造”的新派SUV来到南宁。

作为新宝骏品牌的开篇之作，宝骏RS-5的创新之处不仅仅在于它启用了宝骏全新的产品命名规则，更是宝骏全新设计语言“星际几何”的第一次实践，这一全新设计灵感来自于浩瀚无垠的星空和星际战舰。车头采用点阵式的前格栅，配以最为出彩的分体式大灯，加上新宝骏的“钻石”LOGO，看起来气势十足。

全新的星际设计语言，在外观上采用了星耀造型设计，整体看来很有现代感，前脸上的未来眼日间行车灯有着更宽、更具造型的设计，而Galaxy的大灯组合以及星星进气格栅，这种配合让新宝骏RS-5的前脸更具气势，更具未来感与辨识度。

从外形设计上来说，RS-5给我的第一印象还是很震撼的，很有概念车的味道。中网部分用上了最新潮的“满天星”设计，发散出来的视觉效果相当不错。而分体式大灯的效果做到更加极致，LED日行灯和机盖位置的融合度更高，更有一体化的效果。

车尾设计，首先贯穿式的尾灯是比较吸引眼球的，做的比较精致，下方还有双边的扁口排气孔。车尾设计一大特色是尾门部分，一般车型是尽量把尾门做到和车身一体化，而宝骏RS-5是把尾门的线条做的非常突出，从侧面看去层次感非常强，这一设计最有辨识度。

把贯穿式尾灯玩出了新花样，尾灯全部集成在后尾箱门上，辨识度相当高，而且省去了上汽通用五菱的字样，只写了宝骏两个字。

车身长度4570mm，放在紧凑级SUV市场并不算是大家伙，这款车的目标定位就是主流消费级市场。

坐进车内之后，就能明显感觉到内饰的做工更加精致了，中控台面进行了大范围的软材质包裹，而且试驾车型是以棕红色和米白色为主基调。

坐进车内之后，就能明显感觉到内饰的做工更加精致了，中控台面进行了大范围的软材质包裹。

中控悬浮屏幕也是非对称形状，像这样的细节个性化设计其实还有很多。

而在空间方面，后排乘坐三人的情况下，腿部和头部及两侧空间仍然充裕，加上纯平的地板设计，中间乘坐的舒适性也较不错。

全景天窗的设计大大加强了车内的通透性。

后排出风口在炎热的南宁气候下尤其重要。

即使外观设计、内饰品质、空间方面，新宝骏RS-5已经表现的相当出色了，但动力、配置，其实才是此次试驾的最大惊喜。新车搭载了行业领先的斑马智行系统，拥有情景化的语音识别，远程控制、以及360度全景影像、主动刹车、全速自适应续航、车道保持、车道偏离预警等丰富的驾驶辅助配置。

舒适性行车配置如电子手刹和自动驻车一应俱全。

具有磨砂镀铬的出风口增加了质感。

动力方面，新车搭载了最大马力151匹，峰值扭矩250牛米的的1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，即使在车辆满载5人的情况下，动力输出也完全够用。

新宝骏RS-5目前的预售价为11.58-14.58万元，新车可以说是宝骏汽车向高端迈进重要一步。虽然价格上探至10万以上区间，但其品质几乎可以对标WEY、领克等同级车车型，部分表现甚至还有所超越，对于消费者来说，新车仍将是一款极具品质与性价比选择。

编辑丨唐建富