海马汽车销量暴跌，两年业绩巨亏26亿后，4月23日被实行退市风险警示处理，24日正式变更为“*ST海马”。中国汽车市场销量持续下滑，进入存量竞争时代，跌落的自主品牌想要通过新产品救市在短时间内几乎不可能，然而海马汽车这一操作，让所有人都惊呆了。

5月16日海马发布公告，为优化和盘活存量资产，公司拟通过招标、委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产。包括住宅269套，商铺15套，总面积1741平方米，账面价值3090万元。其中住宅269套绝大部分是面积不超过30平方米的房产。

而在不久前，海马汽车还发布一份出售房产的公告，公开出售位于上海市的36套闲置房产（总面积4339.5平方米），以及位于海南省海口市的81套闲置房产（总面积6280.6平方米），账面原值为3386.17万元。

两份出售房产公告合计401套房，总价值6476万元，海马汽车急需寻求“卖房变现”。

但对比起两年巨亏的26亿，就算卖掉401套房也没能补上这个大窟窿，相比卖掉汽车资产还是个小数目。

看看网友的评论，都挺有意思：海马，专注炒房的汽车品牌！

海马汽车至今成立已有30年，曾与马自达进行合作生产汽车而知名，与马自达分道扬镳后，海马汽车在打造自主品牌的道路上也曾辉煌过一段时间，但随着市场竞争加剧，海马汽车的产品力和研发创新能力明显不足，销量下滑、业绩亏损、人事变动的消息接连不断。

受市场环境及自身因素影响，海马汽车2018年销量仅为67,570辆，同比下降近52%，2019年开始滑铁卢式，前4月累计汽车销售量7742辆，同比大幅减少72.2%。

海马曾有两款主销车型，分别是福美来和海马S5，曾是市场月销万辆的自主车型，随着品牌力衰弱，以及产品力落后市场竞争，如今销量已大不如前。缺少核心技术，品牌推广不够积极，战略规划不明确，就了如今的海马汽车。

由于销量持续下滑，海马汽车2017年亏损10亿元，仅这一年已亏掉前5年的利润。2018年的海马仍在持续恶化，当年亏损16.37亿元，同比亏损增幅达到65%。合计两年亏损超26亿，亏掉海马早前十六年来的累计利润。由于连续两个会计年度的净利润为负值，股票名称也由“海马汽车”变更为“*ST海马”，随时面临退市风险。

海马汽车给出四点应对措施，其中的一点“优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流”，就是上述公告卖掉部分房地产的措施。

其余的三点计划措施分别为：坚持市场导向，实施新营销，利用海马8S等新产品上市契机，调整产品结构，提升产销量，提高公司盈利能力及持续经营能力；加大新产品、新技术的研发力度，加速产业升级，优化整体布局，增加新的盈利增长点；开源节流，加强全面预算管理和成本管控，严格控制各项费用支出，降低经营成本，提升营运和盈利能力，最大限度提高主营业务盈利水平。

海马汽车还是国内第三家明确提出了“禁售燃油车”时间表的车企。根据海马汽车规划，2019年旗下产品将全面应用混动技术，2020年新能源车型销量占比将达到30%，2025年全面淘汰燃油车，押宝新能源。

然而现实是，海马在燃油车领域不断败退，新能源车上也并没有取得什么成绩。销量严重下滑加上业绩亏损，海马汽车能独自撑到2025年吗？

编辑丨莫国献