8月18日，全新一代别克昂科拉家族7月在南宁上市，共推出8款车型。其中，全新一代昂科拉GX售价15.59万元~18.59万元；全新一代昂科拉售价12.59万~15.59万元。本次活动由广汇冠通、广汇弘通、广西鑫广达博冠、广西桂海通达、南宁建成这5家4S店联合举办。

南宁车友和媒体第一时间感受了这款定义年轻的时尚座驾。

昂科拉GX

稳重耐看运动风的美系豪华

从命名上不难明白这两台车型的“血缘关系”，从设计来看昂科拉GX与全新一代昂科拉有很多相似之处，不过整体表达出来的气场在动感之余又更为稳重。

作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，全新一代昂科拉家族集智能研发、高效集成、智能制造于一体，搭载行业领先的Smart Propulsion智驱科技与迭代升级的“第二引擎”车联技术，在造型设计、车内空间、动力操控、燃油经济性、安全性能、互联体验以及产品品质方面展现出领先同级的优势，并以双车组合，为更广泛的年轻用户带来高品质与个性时尚的多元化用车选择。

不仅完成了产品迭代，更是通过昂科拉GX车型填补了别克紧凑型SUV的车型空白，它的实力到底如何?是否真如其SLOGAN一样“不负年轻”，将通过这次试驾上汽通用别克昂科拉GX寻求答案。

前脸采用了别克延续自Enspire概念车的家族式的飞翼家族设计语言，飞翼的上下方分别采取了不同密度的进气格栅开孔设计，更显活力。这一设定在很大程度上延伸了整车的横向视觉宽度，使得前脸看上去更加大气。

车身尺寸方面4463/1813/1644mm的长宽高，以及2640mm的轴距表现，达到紧凑型SUV的标准身材，虽然相比同级车型数据并不算特别突出，但较短的前后悬设计尽可能让车内空间利用率最大化。

昂科拉GX全系装备双色铝合金轮圈，除了最低配车型均为18英寸，旋风式的造型加上双色搭配运动感十分到位，配备了225/55 R18的马牌UC6轮胎，均衡的性能符合这台昂科拉GX年轻化定位。

上方扰流板配合层次感十足的尾部线条以及下方镀铬装饰条点缀，呈现出十足的运动感，很符合年轻消费者的审美需求。

从侧面来看，昂科拉GX的整体比例相较于上代车型而言更长、更宽，视觉效果更显灵动，配合“双掠峰”设计，为整车营造出流畅饱满的车身曲面。

中控部分采用了以环抱座舱设计，从向两侧延展的悬浮式仪表台能看出这套内饰在设计思路上表现出的延续性；仪表与中控采用连贯一体式无边框设计，使整体感更强。

内饰材料则使用了大范围的搪塑以及皮质包裹，视觉感受和触感都有着不俗的表现。另外，别克昂科拉GX的内饰提供两种配色方案，分别为全新的侧重温馨氛围的威士忌棕色内饰，以及更加低调富有现代感的普鲁士蓝色典雅内饰。全景天窗同样没有缺席。在南宁的道路试驾中，驾驶感受上，车辆起步动作非常轻盈，不会出现所谓“起步肉”的情况，随着油门踏板深度逐渐加深，动力也随之越发增强，由于涡轮介入点较低，所以基本感受不到涡轮迟滞，动力输出较为线性。这台1.3T发动机的基础排量较小，但是在实际体验中，并没有感到其动力有任何不足的迹象，在试驾过程中，车上载有三个人还开着空调的情况下，从起步到时速120公里的常用速度区间，这台昂科拉GX均没有表现出任何动力不足的迹象，哪怕是高速超车也能轻松完成。

至于其匹配的CVT无级变速箱能模拟7速换挡，实际上也没有想象中那么无聊，给出的升降挡反应均很积极，在大多数情况下都能很好的隐藏它的存在，使得这辆车拥有颇为跟脚的驾驶体验。

全新一代昂科拉

你想要的样子都给你

7年前，昂科拉在中国市场，开拓了合资小型SUV市场的蓝海。凭借圆润的车身、精致的内饰以及媲美2.0L自吸发动机的动力，抢占了不少细分市场份额。7年后，合资小型SUV领域，各种车型纷纷入局。消费者的需求由原来的贪大求全向对年轻化、精致化以及多样化靠拢。这一次我们来试试全新一代昂科拉，看看表现如何。