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广西高速公路收费政策明年将调整,ETC车辆可享更多优惠

阅读数:5211 发布时间: 来源:南国早报客户端
无ETC仍可上高速路,但难享优惠。

12月13日,自治区交通运输厅、发展改革委、财政厅等部门召开新闻发布会,介绍了广西深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站工作的相关情况。从2020年1月1日起,全国在高速公路通行方面将实行一大波新政,高速公路将“入口拒超”,通行费优惠主要依托ETC实现。那么,没安装ETC的车辆,明年还能上高速路吗?针对ETC车辆,广西还会推出什么优惠措施?

▲在南宁东收费站,还没有安装ETC的车辆只能从人工车道排队缴费后通过。

新政

广西高速公路实行“入口拒超”

按照相关要求,12月16日起,广西与全国共同实施高速公路入口称重检测,有货运车辆必须按照交通信号指示或管理人员指挥引导,依次进入称重检测通道接受检测。未经检测或者经检测显示违法超限超载运输、被列入严重违法失信超限超载运输当事人名单的货运车辆,将被禁止驶入高速公路。

目前,全区16个省界收费站正线设施建设改造已经完成,862套ETC门架、1511条ETC车道、328套高速公路入口不停车称重检测系统也已建设完毕,目前已进入全国联调联试阶段。

变化

广西将按车型收取高速路通行费

根据自治区交通运输厅的相关要求,从2020年1月1日起,广西将统一调整收费公路车辆通行费,由原来的计重收费调整为统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担。新的收费模式下,车辆按照车型一共分为6类,届时9座及以下且体长6米以下的小客车,明年起将按1类车辆收费,通行费会更便宜。

在货车的通行费方面,以四轴36吨的货车通行100公里高速公路为例,政策调整前按计重收费标准应缴通行费为220元,调整为按车(轴)型收费后应缴通行费为218元,通行费数额基本持平。此外,使用ETC通行的车辆还可享受到通行费最低九五折优惠。货车如果要享受以上优惠政策,前提条件是应合法装载运输,对于违法超限超载的货运车辆,将被禁止通行高速公路。

优惠

ETC车辆可享更多通行费减免

据介绍,截至12月11日,广西累计发行广西籍ETC用户约390.64万,完成交通运输部下达目标任务的80.12%;高速公路入口客车ETC使用率为69.64%(全国平均值为69.99%);累计建设ETC服务网点4586个;建设ETC停车场111个、ETC停车场车道363条。

安装了ETC到底能享受什么优惠?记者了解到,由自治区交通运输厅等研究制定的《广西高速公路差异化收费实施方案》将于近期印发,广西下一步将出台更有针对性的ETC车辆通行费优惠政策,扩大高速公路差异化收费实施范围。例如,在货车ETC用户享受通行费九五折基本优惠的基础上,二类、三类货车在通行广西国有企业管理的政府还贷高速公路时,可享受最高八五折通行费优惠。

此外,广西目前已经推动了高速公路差异化收费的试点工作。例如,通行南宁吴圩机场第二高速公路的ETC车辆,可享受通行费八折的优惠;贵港至合浦高速公路,分时段实施降低一类客车车辆通行费收费标准等。

数据显示,2019年以来,广西累计有234.52万辆(次)车辆享受了减免政策,减免车辆通行费2.22亿元。

释疑

非ETC车辆明年还能上高速路

按照规定,2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现。网上对此出现了一些传言,有人称,明年没有安装ETC的车辆,就没办法走高速公路了。这种说法是谣传。记者了解到,没有安装ETC的车辆,明年仍然可以通过收费站的人工收费通道,采用在入口停车领卡、出口收费站停车交卡缴费的方式,通行高速公路。

不过,广西高速公路省界收费站取消后,各收费站一般只保留一条人工收费车道。在车流量大的收费站,人工收费车道可能会出现拥堵。没有安装ETC的车辆通行收费站,不但要花费更多的时间,还无法享受通行费打折优惠。现在可以免费安装ETC,对不经常上高速公路的车主不会造成损失。而机场、火车站、港口码头等大型公共设施停车场及其他涉车场所,今后也将推广覆盖ETC。对于通行高速公路次数不多的车辆来说,办理ETC同样很有必要。

数据显示,今年以来,广西联网高速公路出口日均车流量将近70万辆,其中省界收费站出口日均车流量超过6万辆,同比增长16%。广西与周边4个邻省的交流互动越发频繁,特别是在重大节假日期间,部分省界收费站车辆排队缴费的现象频发。

编辑丨陈程

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