南国早报网-南国早报记者 莫国献

　　租车，可以让许多无车族享受到有车的生活。记者了解到，南宁汽车租赁市场主要有三种出租车辆的模式，车辆租金也因车辆档次高低不同有很大差别。

　　汽车租赁有三大模式

　　公司式出租

　　经营模式：汽车租赁公司出租车辆，特点是有固定办公地点，有自己的车辆，配备专门的工作人员。一些公司为了降低经营成本，也接收挂靠车辆。

　　业主经历：林先生3年前开始经营一家汽车租赁公司，公司有10多辆车，其中有一半是挂靠车辆。他说，接收挂靠车辆可以减低公司的经营成本，不过在接收挂靠车辆时一定要把好关。通常情况，租赁公司只接收三四年以内车龄且行驶里程在10万公里以内的车，超过4年车龄的就不接收了。因为人们在租车时，都喜欢要新车。另外，挂靠的车辆要购买保险。车辆出现故障由谁负责维修费用，也要在合同里明确。

　　业主感言：租赁公司太多，汽车租赁风险大，生意不好做。

　　挂靠式出租

　　经营模式：车主将车辆挂靠到汽车租赁公司，由租赁公司负责联系业务。挂靠车辆时，租赁公司会与车主签订协议，明确相关责任事宜。短期不定期出租的挂靠车辆，收入分配是三七或二八分成，车主拿“大头”；长期挂靠并出租的车辆，租赁公司会按月固定支付一定费用给车主。

　　车主经历：于女士在2005年时购买了一辆价值20多万元的轿车。当年，她经济上出现一些问题，于是查询了不少汽车租赁公司的电话，打算把车辆挂靠到这些公司出租。不过，因为她的车比较贵，许多公司都不敢接收。几番折腾后，她终于找到一家愿意让她挂靠的公司。此后两年时间里，于女士的车就在客户有租用需求的情况下，不定期出租，平均下来每月出租一两次，每次一两天时间。2007年，于女士又与那家租赁公司签订了半年合同，合同期内她的车辆都交由租赁公司出租，她每月可获得4500元的租车费。如今，于女士已将车取回，不再出租了。

　　车主感言：租车的人肯定不会像车主那样爱护车辆，这就造成车辆损耗大。如果不是因为经济紧张，她也舍不得把车拿去出租。

　　私人式出租

　　经营模式：车主将自己的车辆直接出租给别人，通常通过朋友介绍生意，或者通过网上发帖子出租车辆。

　　车主经历：李先生有一辆小车，因油价不断攀升，养车开销大，在朋友的建议下，李先生在网上发帖子出租车辆。李先生的租车生意时好时坏，有时一个月能租出去六七天时间，有将近1000元的收入，有时一个月一次都租不出去。因为租车的人开车总没有车主疼惜车辆，李先生有时也会适当减少车辆的出租率，否则因为出租车辆带来的车辆损耗损失，比出租赚到的钱还多。

　　车主感言：出租私车的初衷其实就是为了养车。

　　租车价格受车的档次影响

　　据了解，车辆出租的价格受车辆档次影响，不同品牌和档次的车辆出租的价格大有不同。一般说来，价值几万元的车辆，每天租金约为100元；价值约10万元的车辆，每天租金在200元至300元之间；价格约20万元的车辆，每天租金在500元至800元之间。如果连续租用几天的，租金还有适当优惠。

　　如何界定合法性

　　挂靠出租汽车和私人出租汽车是否属于非法营运？

　　南宁市公路运输管理处有关人士称，汽车租赁业务不需要向运管部门审批。道路客运经营，是指用客车运送旅客，为社会公众提供服务，具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。道路货物运输经营，是指为社会提供公共服务，具有商业性质的道路货物运输活动。因此，挂靠出租汽车和私人出租汽车不属于非法营运行为。但是如果承租人租用汽车后用于营运使用的，就属非法行为。