1月22日8时47分，一列复兴号高寒动车组列车从沈阳北站驶出，开向北京。这标志着京哈高铁全线贯通，几百年来“关内关外”的概念也将慢慢变淡。哈尔滨至北京的高速动车组列车最短运行时间将由目前的6小时32分压缩至4小时52分。

△1月22日，在沈阳珠江桥附近，一辆从沈阳北站开往北京朝阳站的复兴号列车行驶在京哈高铁线上。新华社发

京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈－京港澳通道的重要组成部分，南起北京市朝阳区，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。京哈高铁全线分三期、三段建设，其中沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，沈阳至承德段已于2018年12月29日开通运营。承德至北京段于2021年1月22日正式通车，京哈高铁实现全线贯通。

山海关被誉为天下第一关，自古以来是连接东北与华北的咽喉要地。明清以来，人们习惯称山海关以西地区为“关内”，相对的东北地区为“关外”。“山一程，水一程，身向榆关那畔行”，清代词人纳兰性德笔下所描绘的就是由北京经山海关到东北的曲折旅程。

京哈高铁全线开通，为东北与华北新增了一条高速通道，让数百年来“关内关外”的界限变得模糊。