2020年11月24日，在G78汕昆高速公路上行线贺州路段，一辆粤B牌大货车和贵D牌小车发生追尾致3死4伤。2月20日，广西交警总队公布这起事故深度调查情况，大货车司机因驾驶不符合技术标准大货车和超速等问题，负事故主要责任。

事发后，贺州交警部门邀请相关部门及专家，成立了“2020.11.24”较大道路交通事故深度调查组，对该事故展开调查。

▲事故现场。交警供图

经查，大货车司机肖某驾驶制动性能、灯光性能、轮胎花纹深度不符合技术标准的大货车上道路行驶，在限速路段超速行驶，并未跟前车保持安全距离，导致与前方同车道行驶的小车发生追尾碰撞，在事故中所起的作用大，承担事故的主要责任。

小车司机颜某驾驶改装及加装座位的机动车上道路行驶时，未督促车上乘员系紧安全带，导致发生事故时加重事故的损害后果，是造成此事故发生的次要原因。因此，颜某需承担事故次要责任。

另外，大货车所挂靠的公司——深圳市众合达物流有限公司，存在安全生产责任不落实不到位等情况。该企业法人钟某仅凭经验通过打电话或口头提醒车主、驾驶员注意行车安全、检查车况，没有进行安全生产教育和培训，安全教育流于形式。

深圳市众合达物流有限公司的监管部门——深圳市龙华区交通运输局对该公司存在的各种问题没有及时发现并督促企业整改，存在监管不力情况。

而贵D牌小车所属公司——思南县和力网络预约电招出租汽车有限公司（以下简称“和力公司”）与思南县飞行网络预约出租汽车有限公司（以下简称“飞行公司”）合作期间约定，将和力公司名下的车辆接入飞行公司线上合作方重庆呼我出行网络科技有限公司（以下简称“呼我平台”）从事网约车经营，并约定将和力公司名下的车辆转移登记到飞行公司进行统一管理。但事发前，仅有13辆车接入了呼我平台，该平台未查到贵D牌小车接单、派单和驾驶员颜某的任何数据。

和力公司现法定代表人安廷义称，公司所有车辆完全交由飞行公司管理，从未参与公司安全生产管理，除接入呼我平台的13辆出租车由飞行公司代管外，其余的车辆包括贵D牌小车处于失管状态，导致无营运资质加装座位的贵D牌小车长期上路载客营运而未得到制止。

思南县道路运输局明知和力公司所属车辆存在非法营运的隐患，却未采取有效措施督促该公司进行整改，涉事的贵D牌小车长期在思南县和广州市、佛山市之间往返载客涉嫌非法营运而未被查处，存在监管不力不到位等问题。