南国早报全媒体记者：莫国献

低开购车发票有望被叫停；新能源车补贴退坡，购置税继续减免；车损险涵盖了自燃险、全车盗抢险、涉水险等……这些汽车新规来了，你的用车生活将发生哪些改变？

低开购车发票有望被叫停

今年5月1日起，《机动车发票使用办法》开始试行，7月1日起正式施行。

此前，纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置税。2019年7月1日起施行的《车辆购置税法》取消了最低计税价格的条款，此后车辆申报车购税时不用再比照最低计税价格，而是以发票中的售价申报计税。本是利好的政策，却也让一些商家钻了空子。例如，一辆以50万元价格出售的车辆，发票价可能仅为40万元，甚至更低。如此一来，商家偷逃了税款，消费者也可少征车购税。

对此，国家税务总局南宁市税务局第二税务分局副局长张向荣称，商家低开发票是违法违规行为，消费者要求商家低开发票也是违法违规的，而且还会给自己带来巨大隐患。一方面，二手车的评估价是在新车价格基础上评估的，低价开具购车发票，会拉低车辆未来二手车评估价；另一方面，一旦车辆发生全损事故，保险公司也是依据发票价进行估价、赔偿，如果发票价格开低了，其最终得到的理赔款也随着降低。

据了解，《机动车发票使用办法》的核心要义是以进控销，有车可开票，无车不能开票，一车一票。在源头上，要求合格证信息、进口车电子信息与增值税专用发票信息关联；在车辆流通环节上，下游企业需在增值税发票系统中获取上游企业开票中的车辆识别代号和单车价格后，方能开具销售发票，后续环节以此类推，从而有效遏制当前存在的违规开票等行为。

新能源车红利延续

今年，新能源车继续享受多重政策红利。国家税务总局南宁市税务局第二税务分局局长孙炳清介绍，去年国家再次延长新能源汽车免征车购税优惠政策。据介绍，新能源汽车免征购置税政策是从2014年9月1日开始的，有效到2017年12月31日；到2018年1月1日又延续三年时间至2020年12月31日；而最新的政策是，该红利持续延续至2022年12月31日。

在购车补贴方面，去年12月31日四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确非公共领域新能源车持续可享受购车补贴，不过补贴标准较去年退坡20%；城市公交、出租（含网约车）、城市物流配送、党政机关公务等领域的新能源，2021年补贴标准在2020年基础上退坡10%。

其中，非公共领域方面，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300~400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。同时新政规定，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，“换电模式"车辆不受此规定影响。

这些附加险不必单独投保了

去年全国范围内实施车险综合改革，2020年9月19日零时起，各保险公司启用《机动车商业保险示范条款（2020版）》（以下简称新《条款》）。某财产保险广西分公司有关负责人莫先生介绍，按照新《条款》原本需要单独投保的全车辆盗抢险、自燃险、玻璃单独破损险、涉水险等，不需要再单独投保，而是列入车损险的赔付范围。同时，交强险的总保额，也由原来的12.2万元提高到18万元。

需要提醒的是，在去年9月19日零时前投保的车损险，如果目前其投保期限未到期的，参照原来投保的条款即按照“老办法”理赔；9月19日零时后投保的，按照“新办法”理赔。交强险方面，交强险的保额无论其投保日期是何时，全部自去年9月19日零时起参考“新办法”的保额进行理赔。