南国早报全媒体记者：颜强/文 邹财麟/图

有南宁市民发现，现在共享车辆“一车难求”，甚至走一两公里都找不到一辆。南国早报客户端记者从业内人士处了解到，今年1月始，一些共享车辆被南宁市城管部门暂扣，造成路面上可用的共享车辆减少。对此，南宁市城市管理综合行政执法局回应称，车辆系因乱停放被扣，需要企业办理相关手续才可放行。

市民：没共享车辆出行不方便

家住南宁市长虹路荣和悦澜山小区的张女士向南国早报客户端反映，她最近很难在小区周边找到共享单车或电单车，出行不便。“我在美团办了骑行套餐，现在找不到车，套餐也就浪费了。”

▲不少市民抱怨共享车辆“一车难求”，没想到共享车辆长期被停放在荒草中。

住在凤岭南路保利领秀前城的邓先生也有类似遭遇。他说，因距地铁站有一定的距离，加上周边公交线路较少，平时出行以共享车辆为主，再转地铁或公交，但是现在出门走上一两公里，都找不到一辆共享单车或共享电单车。

▲一位市民用手机App查询，南宁市凤岭南路一带没有共享电单车可用。受访者供图

企业：车辆被城管部门暂扣了

上述市民反映的情况，到底是车辆投放减少还是投放区域有限制？南国早报客户端记者采访了几家在南宁投放共享车辆的企业。

▲因停车场位置有限，不少共享单车被叠放起来。

一位不愿透露姓名的行业人士称，从今年1月开始，城管部门将路面上一些乱停放的共享单车、电单车暂扣，所以导致路面上的共享车辆减少。

▲在南宁市凤岭南一处大型停车场，密密麻麻地停放着数千辆各品牌的共享单车、电单车。

在一位行业人士的带领下，南国早报客户端记者来到位于开泰路与长福路交叉路口附近的凤岭南大型停车场，看到数千辆各品牌的共享单车、电单车密密麻麻地停放在此。该人士称：“南宁市内像这类扣押共享车辆的停车场，还有三四处。”

▲据了解，一些共享企业的工作人员每个月都要来此为共享电单车共换电瓶，否则车辆将会因为没电无法上报位置。

南国早报客户端记者走访期间，恰好碰上青桔骑行的工作人员到停车场为暂扣的共享电单车更换电瓶。据介绍，每隔一个月左右，相关的工作人员都会来为车更换电瓶，否则车辆将会因为没电无法上报位置。“这里的车辆密密麻麻的，对我们的工作也是一个挑战，负担也会加重。”

▲因为此处停放的共享车辆太多，不少共享企业的工作人员表示，会加重工作负担。

部门：被扣车辆涉乱停放或超量投放

3月24日下午，南国早报客户端记者从南宁市城市管理综合行政执法局了解到，近年来，共享车辆因便捷、环保、灵活的优势，受到广大市民青睐，在南宁得到迅速发展。但随之而来的共享车辆随意停放、占用人行道、过度投放等问题也颇让人头疼。

▲记者在南宁市凤岭南一处大型停车场拍摄到的画面。

为解决共享车辆给市容环境带来的影响，该局下大力气开展有针对性的管理整治工作，与其他部门联动，印发了《南宁市共享电动自行车协同管理方案》《南宁市互联网租赁自行车投放管理方案》等法律法规，对共享车辆运营企业进行考评，并对共享单车、电单车乱停乱放等乱象问题进行大整治，取得了一定效果。

▲南宁市城市管理综合行政执法局一工作人员表示，被暂扣的共享车辆都是属于乱停放或超量投放的。

“我们查扣的共享单车、电单车，都是属于乱停放或超量投放这类。”该局一工作人员告诉南国早报客户端记者，共享车辆投放管理工作在交通局，城管执法局处于末端执法。涉及到违规投放等行为，才会将车辆暂扣，需要企业整改完毕、办理相关手续，才能视实际情况重新投放。

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