南国早报全媒体记者：李艺

4月21日，满载着柴油机、微耕机、汽车配件等货物的中越跨境集装箱班列（南宁—河内）缓缓驶出南宁国际铁路港，这是今年第100列中越班列开行。今年下半年，中越班列或实现每日一列的常态化开行。

▲中越班列在南宁国际铁路港有条不紊的装运作业。 施少明摄

据了解，这趟中越班列将在2天后抵达越南河内，服务当地农耕生产。“以前我们大部分原料进口通过海运运输，去年因为疫情，80%的货源改为走铁路集装箱运输，中越班列优惠力度大而且报关、通关实行一站式办理，极大简化材料采购流程，有效保证了我们原料的即时库存。”广西泛太国际物流有限公司副总经理杨波告诉记者。

▲满载货物的第100列中越班列发车。 黄煜岱摄

据介绍，今年以来，广西铁路部门实现了进出口货物的装卸、查验、放关同步进行，同时加快口岸冷链货物防疫消杀资质的申报，促进东南亚水果通过铁路办理入境的速度。中铁集装箱南宁分公司副总经理周二祥介绍，自2017年中越班列开通以来，共计开行了氧化锌、化肥、电子产品、水果等20多个品类的中越班列，开行量从2018年的59列增加到2020年的166列，预计今年开行量将超过300列，同比增长达80%以上。

▲南宁国际铁路港，中越班列的集装箱正在装车-。 韦振聪摄

▲南宁货运中心货运员正在指挥现场门吊做好装车作业。 刘雅琴摄

下一步，广西铁路部门将以南宁国际铁路港海关监管区投入运营为契机，充分发挥南宁国际铁路港区位优势，争取下半年实现每日一列的常态化开行，使中越班列成为西部陆海新通重要的国际多式联运平台。

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