据中国载人航天工程办公室消息，4月29日发射入轨的空间站天和核心舱，近日先后完成交会对接、航天员驻留、机械臂等平台功能测试，以及空间应用项目设备在轨性能检查。

经过测试，空间站天和核心舱各项功能正常、运行状态良好，已进入交会对接轨道，后续将继续开展与天舟二号货运飞船交会对接的准备工作。

从4月29日天和核心舱发射成功后，每隔90分钟它就会飞过我们的头顶一次，在太空里等待着空间站其它舱段以及货运飞船、载人飞船和它汇合。

北京航天飞行控制中心副主任孙军：核心舱4月29日发射以后，就一直在开展和各项在轨测试工作，利用16天左右的时间，要对40余项测试项目进行测试，主要包括核心舱的平台功能，它的组合体的控制功能，还有就是它对人的环控、太空再生生保支持功能等等一系列的测试，也包括了我们也进行了机械臂在轨测试工作。

测试的结果和数据经过分析之后，用来评估核心舱的功能，和他今后支持交会对接，包括支持航天员长期驻留的这些功能。

天和核心舱上天后做了些什么？我国自己的空间站将建成什么样？要能够在轨运行10年以上，空间站和此前的天宫一号、二号相比有什么不同？

中国载人航天工程办公室主任郝淳说：“核心舱是整个空间站最重要、最关键的舱段，建造空间站是我国载人航天三步走战略的第三步，到现在已经进入了空间站建造的关键时期。”

根据我国空间站建造规划，将在两年时间内建成以核心舱为控制中心，问天、梦天实验舱为主要实验平台，常年有人照料的空间站。两年时间内，各个舱段将在轨道上“搭积木”，组建中国空间站。

郝淳说：“空间站建造分为空间站关键技术验证和空间站建造两个阶段，从今年到明年，完成这两个阶段的任务。今年发射空间站的天和核心舱，紧接着是5月份和6月份分别实施的天舟二号货运飞船和神舟十二号载入飞船的发射，9月和10月将分别实施天舟三号货运飞船和神舟十三号载人飞船的飞行任务。”