南国早报全媒体记者：卢荻 文/图

7月1日，南国早报客户端记者从南宁交警部门获悉，近期，交警部门在中华路、月湾路等多条道路启用“绿波”和区域交通信号协调配时后，有效提高了通行效率，路段拥堵状况得到明显改善，有的道路拥堵指数下降了35%。

7月1日下午，记者来到月湾路，这里的月湾丹凤路口和月湾长湖路口属于断头路，两个路口均安装了交通信号灯。记者驱车从月湾路由北往南行驶，只需在月湾丹凤路口等待一次信号灯即可通过，行车顺畅。

▲月湾路交通顺畅。

南宁市交警支队科研所黄琳副所长介绍，月湾路上的几个路口距离较近，以往一到高峰期，该路段的车流量经常出现反堵情况，通行效率不高。为此，近期，南宁交警部门在月湾长湖路口、月湾盘龙路口之间采取区域交通信号协调配时方式，减少干道上停车次数，减缓拥堵。目前，月湾路上的车流不再出现反堵的情况。

▲月湾路启用区域交通信号协调配时方式后，经过该路段的停车次数减少了。

黄琳还表示，中华路位于市中心，毗邻南宁火车站，道路的东西两端连接着南宁市清厢快速路上下匝道口头，车流量非常大，高峰期车辆经常排队长，反堵至快速路桥上，影响快速路主道的正常通行。为此，交警部门制定“绿波带”协调方案，并结合交通条件，将原中华路二次放行改为一次放行，增加东西直行左转同放，保障双向车流“绿波带”协调效果。同时，将华强路西向东直行设计为“早启动、早切断”的放行方式。 

▲中华路上启用“绿波带”后，拥堵状况得到明显改善。

据高德地图数据显示，中华路启用“绿波带”后，中华路即快速路东段匝道至朝阳路口路段拥堵状况得到明显改善，交通拥堵指数下降35%。

据悉，近期南宁交警部门还分别在三塘南路、松柏路等道路启用“绿波带”。2016年南宁交警部门在民族大道启用“绿波带”至今，南宁市已有58条道路陆续启用“绿波带”。

知多点

绿波带

通俗地说，“绿波带”就是通过合理设计干道上各个交叉口红绿灯的启亮时序，使按照一定车速在干道上行驶的车辆通过路口时，就可以“刚好”遇到绿灯，实现少停车或不停车，从而有效提高干道通行能力，缓解交通压力。

交通拥堵指数

交通拥堵指数又称交通运行指数，是反映交通拥堵空间范围、持续时间、严重程度的综合性指标，是对分布在城市大街小巷的动态车辆位置信息（简称浮动车数据）进行深入加工处理获得的。

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