南国早报全媒体记者：邓振福

进入7月后，桂林市出现持续高温天气，最高气温达37℃。在桂柳高速公路“四改八”改扩建工程的工地上，局部气温高达40多℃， 烈日下的钢筋表面温度则可能超过60℃，而工人们正是在这样的环境中努力工作着。

▲7月17日上午，施工人员顶着烈日进行涵洞基础钢筋绑扎。莫凯宁摄

7月16日，南国早报客户端记者来到该工地，施工方负责人表示，他们这工作怕下雨，反而是喜欢这种高温天。不过，在这样的高温环境下工作，工人如何防暑降温？记者对此进行了采访。

施工方偏爱晴热天气

7月16日，记者驾车经桂柳高速公路查看沿线多处改扩建工程的工地，发现不少工地上并没有任何遮阳物，火辣辣的太阳晒得人睁不开眼，身体像被火烧一样。

据了解，桂柳高速公路“四改八”改扩建工程，起点位于庙岭枢纽互通，途经桂林市临桂区、永福县、柳州市鹿寨县 ，终点位于鹿寨北枢纽互通。中交一公局第四工程有限公司负责该项目工程1标段的施工。

▲7月17日上午，施工人员在烈日下工作。莫凯宁摄

该项目的负责人王卫胜介绍，今年上半年雨水太多，耽误了一部分工期，进入7月后，天气转晴，虽然气温高，但这却是施工方盼望的天气。

王卫胜说，公路人大都长年在外作业，他们怕的是持续降雨天气，虽然人体感觉舒服了，但工地上做不了事，做的工程质量也欠佳，所以他们都喜欢晴朗的天气。所以虽然现在是高温天气，但工人们不但不会误工，还会赶工，要将之前因雨水延误的工期赶回来。

工地多举措防暑降温

据王卫胜介绍，烈日下的钢筋场，局部气温高达40℃，被曝晒的钢筋表面温度可达60℃，而工人们就是在这样的环境下制作和加工钢筋笼。

王卫胜表示，为应对高温天气，施工方对作业时间进行了灵活调整，根据不同的工种，工作时间从早上6时至上午11时30分，中午休息，下午3时30分再作业，避开中午最热的时段，部分工种则是晚上施工。

▲7月16日晚，施工人员在进行涵洞基础浇筑。莫凯宁摄

为了降低作业区域的气温，公司还增加了通风设施，还增设了雾炮设施，通过加水喷射雾气，既可降低局部区域的温度，还可以净化空气减少扬尘。另外，施工方还为施工人员准备了防暑降温的饮品，药品和物品。

▲施工方在混凝土拌合站安装了雾炮，喷雾降温。莫凯宁摄

目前，项目工地上有300多名工人和管理人员，正采取灵活的方式迎战高温天气，加快项目建设的进度。

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