8月16日，北京顺义顺31路驾驶员王舰在运营过程中突发脑梗，生命尽头拼尽全力完成减速、靠边、停车、拉手刹等一系列动作，守护了一车乘客的安全，而他的生命永远地定格在了42岁。

记者回访时，车上乘客回忆，这辆车抵达公交站前经过俸伯桥，突发疾病停稳车辆后，驾驶员还不忘打开双闪。

回想起3天前顺31路公交车上的情形，乘客李先生连说：“感谢这位驾驶员！救了一车人。”

李先生回忆，事发时正值晚高峰，车上有十名左右乘客。当这辆车稳稳停在顺义公路局公交站时，大家还都没有意识到司机身体有异样。“当时我坐在前排，看到有想上车的乘客询问司机到不到地铁站，司机没有搭话。”李先生发现停了一两分钟，车辆还是没有启动，司机也没有说话，走上去询问司机是否不舒服，“当时他还坐在驾驶座上，没有回答我，可能是已经不舒服，说不出话了。”

又过了一两分钟，见这位司机趴在了方向盘上，有乘客立即拨打120，李先生也拨打了车厢内骏马客运公司的热线电话。“真的很后怕！”李先生告诉记者，这趟车行驶到顺义公路局站前，经过俸伯桥，“如果司机在经过大桥时没握稳方向盘，后果不堪设想！”

让李先生感动的，还有一个细节，他打完电话下车查看时，发现驾驶员不仅完成了减速、靠边、停车、拉手刹，还打开了双闪，警示后车。

“王师傅工作认真，吃苦耐劳，虽然为人内向、话不多，但是跟驾驶员、安全员都相处得很好。”顺31路车队长王小东告诉记者，王舰今年7月入职骏马客运，之前开过多年出租车，入职时不仅通过了培训考核，体检也正常。“我们要求提前20分钟到岗，他每次都提前一小时，早早完成上岗前的流程后，仔细检查车辆、做好卫生。”王小东回忆，当天出车前，王舰跟往常一样，顺利完成了测酒、测温、测血压等流程，一切正常，“真没想到会发生这样的不幸。”

车辆视频监控还原了事件发生前几分钟的情况：

18时19分，王师傅驾驶的顺31路公交车行驶在俸伯大桥上，此时王师傅已经感觉身体不适，他不时地用手按压太阳穴，视频中他紧握方向盘，车辆非常平稳地行驶。

18时22分，公交车缓缓驶入公交站台，王师傅打开前后门，拉上手刹，用尽最后的力气摆手示意乘客换乘车辆，随后趴在了方向盘上。

乘客替王师傅拨打了急救电话，经过十几个小时的抢救，王舰还是医治无效，永远地离开了他所热爱的岗位。在危急时刻，王舰不顾自身的安危，保护了一车乘客的生命安全。

（原标题：公交司机生命尽头救了一车人，车上乘客透露另一感人细节）