南国早报全媒体记者：徐庆成

随着相关规划出炉，五象龙岗的新定位让人眼前一亮：成为南宁城市主城区的组成部分。构建高端平台，实现“南宁地铁南宁造”；新能源汽车，助力新型产业发展；南宁塔落址灵龟山，完善产业布局……近年来，地处五象东的龙岗片区在产业布局、发展前景上，令人刮目相看。据悉，当前五象东片区已引进“南宁中车”“南南铝”“上海申龙新能源汽车”“天际新能源汽车”等高端制造、智能化、新能源产业，片区集群效应初显。

高端制造平台

打造“南宁地铁南宁造”

8月中旬开始，南宁地铁5号线进入为期3个月的空载试运行阶段，进入试运营倒计时。这意味着，不久的将来，南宁轨道交通网络将很快进入新的运营时代。

备受关注的南宁地铁车体，正是从南宁龙岗片区驶出，进入各条地铁线路。近年来，南宁中车轨道交通装备有限公司陆续生产制造了南宁地铁各线的车辆。从地铁1号线到5号线，经过多年努力，南宁中车从铝合金原材料采购、车体铝合金部件焊接加工，到车体的总焊、车辆表面处理，再到车辆总装调试等全流程均实现了本地化，在南宁形成了完整的产业链条，并填补了广西轨道车辆生产空白。

记者从南宁中车轨道交通装备有限公司了解到，2018年自治区政府与中国中车集团签订《战略合作框架协议》，继续做强做优中车南宁以地铁为主的城市轨道车辆产业基地，构建城市轨道车辆整车制造、关键零部件制造、铝合金精密加工制造三大制造平台，积极推广现代有轨电车、磁浮列车及单轨列车。

据悉，近年来，南宁市加快中车轨道交通基地（二期）等项目建设，地铁车辆及关键零部件、高铁车辆及零部件、高铁用铝合金材料加工的研发制造，不断推动南宁制造业向中高端发展。

新能源汽车

增添产业发展新动力

从龙岗走出来的，不仅仅是地铁，还有公交等新能源汽车产业项目。其中，位于五象东新兴产业园的南宁市第一个新能源汽车产业项目——南宁源正全铝车身新能源汽车生产基地，总投资约48亿元，主要生产全铝车身新能源客车、常规客车及纯电动功能型专用汽车。

源正新能源汽车有限公司相关负责人介绍，全铝新能源汽车采用铝材做车身，汽车总重轻。新能源汽车采用纯电、气电混合、其他新能源动力，降低运行成本，提高经济效益。

记者采访还了解到，地处龙岗的广西申龙汽车制造有限公司，目前产品已经销往广东、新疆、海南甚至海外地区。

业内人士表示，未来新能源汽车的市场将越来越广阔。新能源汽车项目落户五象东，将会助推片区经济的发展，为片区产业发展增添新动力。

完善产业布局

释放片区集群式效应

目前南宁中车已引入多家上游企业入驻南宁，为南宁地铁供应照明设备牵引系统、空调等配套设备。这是龙岗打造产业链发展的一个缩影。

据悉，作为商业副中心，截至2020年底，龙岗片区已入驻物资集团、华宇建工、南宁市政工程公司等总部项目和启迪东盟科技城、南宁哈罗礼德学校、南宁万达茂等一批项目。同时，新兴产业园区也引进了一批带动力强、效益高的新兴工业龙头企业，规模以上工业企业30家，亿元企业18家。邕宁区相关人士表示，近年来，城区依托临港沿江优势，加快新兴产业园区建设，大力发展铝精深加工、新能源汽车、轨道交通装备制造、5G通信、装配式现代建筑等主导产业，产业集群初显效应。