9月18日上午，2021年南宁市绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动在埌东公交场站正式启动。据南宁市交通运输局介绍，9月22日，南宁市将试点开通两条社区巴士微循环线路，其特点在于和地铁接驳，乘客招手即停。此外，轨道交通5号线将于年底开通运营。

当天的活动现场，南宁市交通运输局公共交通管理科副科长苏妮，介绍了即将开通的两条社区巴士线路的情况。这两条社区巴士线路属于微循环线路，是为了更好地满足乘客的通勤需要而设立的。社区巴士微循环线路将在青秀万达片区、金湖广场片区开行，和附近的地铁站接驳，线路行使范围相对常规公交较短，一般情况下，不会对路面的正常交通造成影响。

社区巴士实行乘客招手即停模式，上车后，乘客如果想中途下车，可招呼就下，或者按铃。考虑到乘客上下车的安全问题，社区巴士以在辅路上行使为主，车速不快。社区巴士为新模式，待正式运营后，后期会根据所出现的情况，进行及时调整。这两条线路目前收费为1元，可享受换乘优惠政策，乘客使用市民卡，从可免费从地铁站换乘社区巴士。

▲启动仪式现场。南国早报客户端记者 黄占玲摄

在常规公交方面，快速公交3号线前期工作正在顺利推进中，目前，南宁市区公交车拥有量为3833辆，其中新能源和清洁能源公交车为3547辆，占比为92.5%，日均客流量约56万人次，今年以来，南宁市建成使用一批公交场站，启用151个公交车充电桩，投放新能源公交车425辆。

快速公交方面，依托BRT通道，快速公交BRT1、2号线日均客运量约2.6万人次。地铁方面，南宁轨道交通已开通1、2、3、4号线，日均客流量约77.4万人次，单日最大客流达143.3万人次。

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