南国早报全媒体记者：彭庆

随着往来北海动车班次逐年增多，当前的北海火车站老站房规模已无法满足客运量增长需要。9月25日，北海火车站提质改造工程正式开工，过渡站房也同步启用。南国早报记者获悉，该工程总投资达4.15亿，工期半年左右，届时车站候车能力将提升至原来的2.6倍。

▲北海火车站现貌。南国早报记者 彭庆摄

近年来，由于国际与国内旅游人员来往频繁，北海全社会客运量保持在较高水平，2019年达到3101万人，其中铁路旅客发送量为652万人，占比21%，比2015年高8.8个百分点，增长态势明显。

北海站既有候车室面积3753平方米，设计最高聚集人数为2000人。目前，北海站最高客流日旅客发送量达3.2万人，最高聚集人数达到4000人，比设计最高聚集人数高一倍。

据广西沿海铁路公司北海站相关负责人介绍，未来，随着泛北部湾经济合作区主要城市间经贸往来更加频繁，预计2040年北海站客流高峰期最高日均发送人数将达到5.2万人，最高集聚人数为6300人。

▲车站发布改造公告，提醒旅客绕行。南国早报记者 彭庆摄

为提升北海站运输能力，中国铁路南宁局联合北海市政府对该站进行提质改造施工，工程总投资达4.15亿元，主要包括既有站房改造和广场进站通道改造两部分内容，工期预计需半年左右。

▲改造后效果图。

工程竣工后，站房规模将由原中型站升级为大型站，站房建筑面积约1.85万平方米，面积扩大为原来的1.5倍，其中候车面积为9900平方米，是原来的2.6倍。

上述负责人介绍，车站完成提质改造后，将增加旅客送客通道，实现旅客送客到站进站无缝对接；结合车站广场布置，增加大巴车接送和停车，完善车站换乘设施配备，缩短旅客进出站换乘距离；此外还增设了广场连廊，方便旅客进出站，进一步提升旅客出行体验。

▲旅客由过渡站房进站。南国早报记者 彭庆摄

记者了解到，在北海站提质改造施工期间，旅客进站、安检、候车均转移至过渡站房，售票、出站则保留原有方式。过渡站房位于火车站西侧，占地3400多平方米，设置有进站安检区、候车区、洗手间及母婴室、综合办公区等区域，同时配置引导LED显示屏和液晶屏，方便旅客实时关注列车时刻及检票动态。

铁路部门提醒，启用过渡站房后，旅客进站线路将发生改变，候车室至站台行走距离较远，车站将按照相关规定对检票口的开启和关闭时间作出调整，请各位旅客合理安排出行计划，提前进站安检及候车。

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