1.车主:9万多公里里程大大缩水
“车子买回来不久就发现问题很多，以后真不敢买二手车了。”4月22日，南宁市民马先生说，2016年11月7日，他花13.5万元，在南宁宝利捷二手车车行购买了一辆丰田凯美瑞小车，车辆买卖协议注明“此车包无事故，无水泡，无火烧……”然而，他刚开了一个月，车子就出现座椅异响、方向盘跑偏、刹车盘异响等问题。
为查清原因，马先生将车子开到丰田4S店检查，发现此车至少发生过两次较大事故。另外，2015年7月26日，该车的里程表读数已达91702公里，但他在二手车车行提车时，却显示不到4万公里，这说明里程表读数被人动过手脚。
“我要求车行退车退款并赔偿损失，但对方不同意。”马先生说，车行不但不愿意赔偿，还打算以比原价低1万多元的价格回收此车，无奈之下，他将车行负责人杨某起诉至法院。
2.车行:受委托卖车不了解车况
4月12日，此案在南宁市西乡塘区人民法院开庭审理。
法庭上，马先生的代理律师出示了车辆买卖协议、涉案车维修保养记录、保险公司理赔信息等。他认为，杨某的行为已构成欺诈，应退还13.5万元的购车款。另外，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，请求法院判处杨某赔偿当事人3倍购车款，两项费用合计54万元。
杨某的代理律师辩称，杨某不是二手车主，他仅是受车主委托卖车，不清楚里程表被修改的情况。在二手车行业，车辆的大梁、A柱、B柱、C柱、发动机、底盘和避震遇到的事故才叫事故，车辆外壳剐蹭不包括在内，所以不存在欺诈行为。
4月24日，在位于南宁广隆二手车市场的宝利捷车行，杨某未接受记者进一步采访。该车行另一负责人表示，马先生购车时一定要车行在协议书上写“此车包无事故”字样，但他们行业内的“事故”是指大修事故，“这个级别的车出点小问题，被保险公司定损几千元很正常”。
3.记者调查:车辆调表有上门服务
记者在网上搜索发现，像这种因购买二手车而引发的纠纷并不少。连日来，记者走访了南宁一些二手车交易市场，发现不少问题。
在广西二手车市场，“高价回收车辆”的牌子随处可见，所售车辆基本都是市场上流行的车型。有些车被打扮得崭新，不认真查看，根本看不出已经使用了几年。一家车行的销售员吴先生告诉记者，现在修改二手车里程表的情况比较普遍，如果不是熟人介绍，顾客很容易买到证件不齐全的“黑车”以及运营车、教练车或违章车等，而且，如果不是本人的车辆，4S店和保险公司一般都以保密为由，不让查档。所以，经常是二手车成交过户后，顾客才发现问题，此时再退车就很困难，车行会找各种理由百般抵赖。
吴先生向记者介绍了两家专门从事汽车翻新的车行，其中一家位于南站大道东盟国际汽配城内。该车行老板陈某说，他可以为车辆改里程表读数，价格在50元~300元。具体操作是，把专业电子仪器插进车载自动诊断系统的接口，直接输入数值，10多分钟就能改好。
在东盟国际汽配城，另一家车行的负责人表示，可提供修改里程表读数上门服务，宝马和奔驰级别的豪车每辆收费350元。除此之外，他们还提供全车翻新业务，收费根据车辆品牌和使用年限而定，“经过我们翻新的事故车，基本上都能按照二手车市场价出售”。
4.行业观点:二手车市场亟待规范
在广隆二手车市场，一名从事收购二手车的车商告诉记者，一般情况下，在二手车交易过程中，只需要提供卖家的身份证复印件就可成交，不需要签合同，也不需要去车管所备案。
南宁车管所一名工作人员介绍，二手车过户时，不用原车主到场，新车主只需提供自己的身份证、行驶证、二手车统一发票、登记证书的原件和复印件，就可以办理。
广西瀛聪律师事务所陆律师认为，根据《二手车流通管理办法》和《二手车交易规范》规定，二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、维修、事故、检验以及是否办理抵押登记等真实信息；二手车经销商出售二手车前，应对车辆检测。然而，不少经销商为了私利，往往故意隐瞒车辆信息。
“目前，南宁市二手车交易市场鱼目混杂，有关部门应出台相关法规进行完善。”南宁市丰驾二手车销售公司的韦经理说，南宁有六七家规模较大的二手车交易市场，从业人员在1万人以上，但由于从业门槛较低，不少人属于无证经营。韦经理认为，要让这个行业健康发展，除了加大对二手车市场的执法力度，有关部门应引入第三方监管平台，对二手车信息统一管理，并规范交易手续，让购车者能方便快捷地了解真实信息。
来源 | 南国早报记者 周伟武
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