都说SUV是治疗男人寂寥、孤单的良药，那记者想说的是……
大路虎必然是一剂药到病除的猛药啊！随着全新发现的到来，这款又有点MAN，又有点时尚模样的SUV，真心是让不少男人炸了窝。
为什么？你想想，既可以穿西装开着去开大会，又可以来身“始祖鸟”约女票，这样的豪华SUV，应该是个男人都想有！
日前，这款新车就来到广西，广西长久世达捷豹路虎中心举行了全新发现上市会，推出3.0L V6机械增压发动机共计5款配置车型，售价区间是79.8-110.8万元！来，和大CAR哥看看这款型男杀器。
完全颠覆的外观
方得就像个盒子，但又极度拥有四处浪的不羁风格，这是老款发现给大CAR哥的感觉。但是全新发现，在这方面有了彻底的颠覆。
路虎全新一代发现采用了最新家族式设计，其一改过去的方盒子造型，转而采用了更加圆润的设计。不过，发现车系经典的阶梯式车顶设计仍然存在，偏置一侧的尾部牌照架也在向经典致敬，不过尾门上下两端开启的方式将被常规的电动尾门所取代。
内饰终于豪装了
全新发现让人惊喜的部分，应该就算是内饰了。精致化的程度简直比老款是上天入地的感觉。
座椅是个亮点
外观尺寸方面，新一代发现长宽高分别为4970/2073/1846mm，轴距2923mm。充足的轴距，也让全新发现神行有了不错的空间。
而在座椅的设计上，在大CAR哥看来，路虎的设计师几乎是花足了心思，全电动并可以通过手机遥控来预设好座椅的利用方式，此外在C柱与D柱之间设计了相当大尺寸的玻璃窗，能让第三排获得极好的视野。
如果你身高在180mm以内，这宽敞的第三排绝对能容纳下你的身躯，不过也有一些为了凹造型所带来的不足，例如过于倾斜粗壮的C柱让第二排的侧面视野略有遮挡，而为了降低风阻系数，后方车顶没有像第四代发现那样过于的升高，导致第三排的头部空间也有一些损失。
不过好歹这代发现采用了更大面积的全景玻璃车顶，这让后排的人更加充足的暴露在阳光之下，而不会像乘坐上一代发现有种被装在集装箱里的感觉。
越野能力依旧出色
就公路性能而言，全新一代发现的铺装路面行驶质感要强于上一代采用非承载式车身结构的发现；而行至此处，你可能会问，采用承载式车身结构的全新一代发现还能像前代车型那样拥有强大的越野穿越性能吗？
实际上，全新发现依靠主动式中央电子差速器、双速分动箱、全地形反馈适用系统等，依旧拥有出色的越野能力。大CAR哥觉得，如果要开着全新发现要走一趟川藏或者滇藏的越野线，除了怕漂亮的外观被蹭花之外，其他类似涉水、爬山之类的能力，并不需担心。
动力主打机械增压
配置方面，全新一代发现将标配一键启动、陡坡缓降、电子空气悬架、前后泊车雷达、定速巡航、车道偏离预警、碰撞预防紧急制动、电子紧急制动辅助系统、。
平台方面，路虎全新发现整备质量将比现款减重22%。动力方面，全新发现将搭载一台3.0L V6机械增压汽油发动机，最大功率为340Ps（250kW）/6500rpm，峰值扭矩为450N·m/3500-5000rpm。传动系统，与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。此外，新车官方综合油耗为10.7L/100km，极速可达209km/h，最大涉水深度为900mm。
看了这么多数据，是不是很闷，实际上我们并不需掌握那么多数据，只需要踩下油门，让全新发现往前冲就好。实际上，3.0T的机械发动机，完全可以满足使用者的动力预期。
大CAR哥话你知：对于全新发现，外观的争议显然没有取消非承载式车身设计那么大。
但实际上，我们是真的需要穿上冲锋衣，才能攀登高峰吗？在功能性的装备逐渐取代繁重绳索的今天，一切都将变得更加简单，我们不再需要人为去判断那条路更加容易通行，更无需拿竹竿去测量前方水潭的深度，沙漠、沼泽、岩石或车辙的路况数据都被写进
了强大的程序之中，利用先进的车载探测设备与精良的算法，就可以如履平地。而这，正是全新发现给到的优势之处。
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