奔驰品牌可以说是

                                                中国豪车市场三强之一

                                       奔驰C级作为其旗下最畅销的车型

                                                   销量一直居高不下

                                                            但是

                                                        畅销车型

                                                      就这样一款

                                                   却屡遭车主投诉

                                                这究竟是为什么呢？

7月16日，北海市一位女车主投诉称，北京奔驰C级正常行驶中发动机爆裂，并且遭4S店员恐吓“如果拆开发现是泡水引起的爆炸，就要付拆装费用一万多！”现在车还放在梅赛德斯-奔驰授权经销商北海弘之星4s店。

投诉品牌： 梅赛德斯奔驰。投诉车系： 奔驰C级。投诉车型： c180l。投诉时间： 2017.7.16。2017年7月14日下午，本人的车才行驶10000多点公里，（2016年5月2日提的车，很少跑长途）车子发动机出现质量问题，在北海市万达广场停车场发动机爆炸，机油漏光，底盘有碎铝片。（去万达购物，回去时未驶出停车场）车子被拖到梅赛德斯-奔驰授权经销商北海弘之星4s店，让他们检查问题的所在，当时工作人员已经下班了，说次日早上再帮我检查，7月15日早上，我赶到梅赛德斯-奔驰授权经销商北海弘之星4s店，等他们的检查结果，他们简单性检查一遍之后，竟然说是我自身的原因，而不是车子的质量问题，让他们拆开检查，他们竟然恐吓我们说，如果拆开发现是泡水引起爆炸就要付拆装费用一万多，变相不愿帮我检查问题所在。硬说我发动机爆炸是泡水引起的，当天阳光明媚，万达广场停车场水都没有一滴，哪来的泡水可言？我犟不过他们，后面让我签合同，说愿意拆卸（如果因为进水引起的问题，他们拒绝索赔和承担拆卸金额）我一个女孩子，不懂这些，第一次遇到都吓傻了，当时我没敢贸然签字，现在车还在梅赛德斯-奔驰授权经销商北海弘之星4s店。现在想想后怕，当时我车里一共四个人，我们人没事就是厂家的万幸了，幸好不是在高速发生这种事，居然还这样推卸责任，没有一个人给我们打过电话安抚我们，反而理直气壮！希望广大贴友帮我出出意见！

也许大家认为发动机爆缸这事纯属偶然，但是奔驰C级发动机爆缸事故却不止这一例。

2016年11月18日，一位苏州车主在高速行驶时发动机无预警爆缸，幸运的是没有人员伤亡。

     

投诉者叙述：2016年11月18日晚开始开车，天气潮湿。上了苏州中环东线高架转沪宁高速公路后共行驶53km后，于19日0:25分左右在无锡硕放枢纽上无预警爆缸(听见1-2声响声后冒烟)，车子失去动力后冒着极大危险停靠在应急车道，等待救援。

先行拖至无锡某4s店并于周日下午拖回常州4S店。在23日进行拆检，并于24日通知鉴定为进水原因导致。我可提供当日全部行车记录仪证明无涉水行驶以及爆缸全过程。在爆缸之前车子仪表盘且无任何预警。

由于工作需要，2015年6月份本人在中山奔驰4S店购买了部奔驰轿车，今年9月26日我前往清远市出差，在清远253省道正常行驶中，车子发生爆缸，机油漏了一地。

车子当天被拖到了位于清远的奔驰连锁4S店检修。根据保养记录和我提供的4S店得知我的车在今年8月28日公里时。在非奔驰授权的维修店做过保养。于是10月18日出具了份检测报告，指出不能排除在外保养使有关液体进入发动机进气管，从而进入气缸。导致“爆缸”，从技术角度分析，这不属于产品质量问题！一个月以来，我往返中山和清远之间，身心疲惫。一直没有明确给我一个答复，也没有说请厂家派技术人员或第三方检测机构来鉴定发动机爆缸的真正原因。根据相关法规，我的车在三包范围里，厂家举证不了是保养不当引起爆缸，就得承担责任，无条件置换新发动机，给消费者一个公平合理的交代！

他新买的奔驰车刚开了不到俩月就爆缸了，更让他恼火的是，事发到现在已经两个月了，还一直没有解决。车停在银川西路三合奔驰4s店的入口处。这是一辆型号为C180L的轿车，前方的发动机已经拆掉了。

饶先生是去年五月份订的车，七月中旬取的车，九月一号在市区行驶途中，突然发生了发动机爆缸故障。

4s店提供的一组照片显示，在空滤壳内部有液体蒸汽凝聚形成液滴后的痕迹，奔驰方面认为，这是因为发动机进气系统有液体进入，在发动机温度的作用下蒸发形成的，属于外部因素所致。

饶先生当初买车花了30多万元，现在必须要更换发动机，这辆车才能继续使用，而这需要额外多花十几万元；按照奔驰方面的结论，高额的维修费用是要饶先生自己负担的，为此，当事双方陷入了“拉锯战”。

眼下，饶先生坚持要求4s店退车，并找消协等部门进行了调解，但并没有结果。4s店则表示，不排除走法律程序。

爆缸是由于发动机温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。

             

首先是引擎的散热效果不良，使得引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度，再来是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足，还有就是引擎的进排气系统以及点火正时的调整不准确，最后应该就是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象发生。

这几起奔驰C级爆缸事件中4S店多以“发动机”进水为由拒绝赔偿，更可气的是，假如不是车子本身质量问题，车主还必须要缴纳一笔不小的拆装费。

对此，大CAR哥也特意在各大奔驰论坛查看了此类问题，虽然奔驰厂家给部分车主免费更换了发动机，但是还有一些车主的投诉至今拖延未得到解决。

在第三方投诉网站，关于奔驰C级的投诉问题大多集中在发动机上。发动机异响，发动机凸轮轴故障，发动机启动困难，发动机自动熄火等投诉不断。

近年来奔驰在华销售业绩逐年攀升，中国车市也已成为奔驰在世界范围内的最大市场，国人也一直以“开宝马，坐奔驰。”引以自豪，可见奔驰品牌早已在国人心中扎下了根。但是品牌要做大做强，还是要以质量品质为根本，切实的关注消费者的诉求。说到最后还是希望梅赛德斯奔驰尽早解决车主们的问题，不要寒了中国消费者的心。

来源：车广西综合报道、汽车专业网微信号