四个轮的东西是所有男性共鸣话题
聊起汽车很快两个人能勾肩搭背在一起
每一个男孩小时候都拥有过一个超跑梦
下面这张图就是大CAR哥当年的梦想
作为备受生活压迫的“老司机”大CAR哥
感觉保时捷法拉利都还是有点小压力的
不过有这么一辆车
回头率力压Smart！
还有纯电动，不烧油，
忍不出就想开着到处去浪！去浪！！
关键只要掏几万蚊就能搞定
这就是近期火遍大广西的宝骏E100系新能源车
这个可爱的小萌车到底有什么过人之处？
大CAR哥完成将近2个月长期测试后
没错，真的是2个月，加上720度全方位
不管是农村路高速路菜市超市
都进行了多场景测试
然后来告诉大家这款小车真实使用感受
如果你要了解这款小萌车，这个稿子必须看仔细了
三句话读完本文88.88%
1.长宽高2488/1506/1670毫米，轴距1600毫米，整车重750公斤
2.售价为9.39万元和10.99万元，柳州补贴后仅售3.58万元和4.88万元
3.续航160公里，满充8小时，220V10A接地线家用插座
▲大CAR哥试驾视频
拿到车子，第一眼看的是什么？必须是外观啊！不同于其他车子霸气外露，盛气凌人，这辆宝骏是你带着女朋友看到第一眼就会发出爽朗笑声并高呼“好可爱啊！”的那款。妹子喜欢，这就够了！
神清气爽，拿到宝骏E100时，大CAR哥的感受就像多年前快要上初中了，好不容易拿到人生中第一辆自行车的感觉。E100时采用的双门双座的设计，妥妥的微型电动车应该有的范。
▲车头设计颇有层次感，凸起的“眼镜”显得炯炯有神。
▲大灯组内还有类似日行灯的灯带，从灯组上延划至尾部，仿佛眉毛一般。
▲除此之外，宝骏E100的LOGO周围，设计有散热孔，主要作用是用于空调压缩机散热。
▲宝骏E100的设计自主成分较高。
▲对喜欢不一样的文青来说，独特的视觉感也是极好的。宝骏E100定位微型轿车，车身参数方面，宽分别为2488毫米，宽度为1506毫米，轴距1600毫米，转弯半径仅为3.7米，整备质量仅为750公斤。什么概念呢，大CAR悄悄告诉你，这车的宽度比你张开双臂还要窄。但神奇的是，车内空间竟然还不小。
内饰简约科幻感超赞
除了在视觉上吸引你，宝骏E100的内在也同样吸引人。旋转式换挡，可拆卸PAD，那都不在话下！
▲整个内饰还是很现代，这种浅色调太适合这个酷热到天际的南宁夏天了。
▲E100中控台配备有两块悬浮式液晶屏，分别为仪表盘和中控大屏。多功能方向盘采用双色设计，配有音量、切歌、蓝牙电话等按键。
▲请注意，中控的液晶屏一台可以拆卸的智能PAD，这个解决方案的确很新颖，用户可以通过智能PAD下载各种音乐、电影，同时导航、倒车影像也是通过这个PAD进行显示。不过不知道是不是测试车的原因，智能PAD的触控和系统响应还是有提高的空间。例如启动车辆挂入倒挡，PAD进入倒车影像的图像时间就较长。
▲这个座椅的设计有些吓到大CAR哥了，感觉就是大众尚酷R的一体式运动筒式座椅啊，高级感营造得不错。但是整体乘坐质感偏硬。
▲在座椅缝等细节也把控得不错，采取同一色系处理。车上也设置了相关的杯架，但杯槽较浅，类似一些瓶身较高的矿泉水，较容易出现晃动。
▲在长期测试中，大CAR哥发现宝骏E100设计上的一个BUG，就是副驾驶和主驾驶之间是直接贯通的，这样就很容易发生物品滚动到油门或者刹车踏板下方，影响驾驶安全。这个BUG据说在量产中已经通过设置隔板进行了改进，但最终的改进结果，大CAR哥没见过，也不好下判断。
▲方向盘左边是驾驶模式和里程键，往上按ECO是经济模式，开起来的油门线性跟1.5升的自吸差不多，温和且安全。往下按SPORT模式顾名思义是暴走状态啦，地板油（电）=被人助跑双腿离地飞踹，这时的瞬时电流能达到200多A，小车的加速相当暴力。此外，方向盘还配备了安全气囊，这一点可以放心。
▲换挡扭很可爱，跟电风扇似的用扭的，要知道使用这种换档键的其他车型可是路虎捷豹什么的，当然还包括咱们的大众泰。换挡旋钮前的按钮是玻璃窗升降键，设计跟法系和意大利车的风格挺像
踩下去HIGH起来
不要以为大家都是电车，就以为E100就是个四轮版的电摩了。打开运动模式，咱E100也是能让你体验推背感的风驰电掣的！
▲用人话说就是，经济模式油门需要踩很深，而运动模式油门很浅，稍微一踩油门车就窜出去了，给你瞬间的推背感。但是E100的加速炒鸡猛，基本上起步秒2.0自吸的A级车一点都不夸张。
▲在南宁那么多立交桥行驶，短小的车身在转弯时，驾乘人员感受的离心力比一般车大蛮多，E100的底盘也比smart高，这种感觉更明显。
▲大CAR哥刚拿到车的时候，在红绿灯路口起步一下子用力过猛，赶脚像是被人踹了一脚刷的一下就冲出去了，还没回过神就到80KM了，一直狂奔到下一个红绿灯路口的时候后面都没有车能跟得上来，才发现看着萌萌哒小电车，略暴躁啊……
▲E100的极速没有试过，但是这个动力100+肯定是没问题的，忘了说一句，很多车友问能不能上高速，答案是：必须可以，没毛病。
▲在充电方面，充电接口隐藏在车头的LOGO下，据说跟特斯拉是一个规格，南宁本地已经开始建设了很多公共充电桩，扫码微信就可以付款充电。（但是大多数时候都被汽油车占车位了，鄙视一个）。在大CAR哥的上班地点，物业居然做好了充电车位，还要提醒一句，充电口是三插，插座必须要有底线哦。
大CAR哥话你知
这个7月份，宝骏纯电动微型车——E100车型正式上市，新车共推出智行版和智享版2款车型，指导价格分别为9.39万元和10.99万元。
据悉，新车目前仅在广西柳州销售，官方公布的当地补贴后售价则分别为3.58万元和4.88万元，南宁的朋友目前看到的都是厂家提供的测试车。
总的来说，还是一部很称职的代步车，在细节方面就不苛求太多了，请忘掉车门胶绳的拉环吧……纯电动小巧的车身，以及家用电充电，都是他的优势所在。其它部分，像是价格、续航里程、充电时间的表现基本都没有槽点，希望能够尽快面对全国城市销售，能够让更多的车友尽早一探究竟，带它出去溜达溜达，看看E100在你眼中到底是驴还是马？
来源：车广西综合报道
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