立交桥是城市交通现代化的标志。近5年来，南宁市相继建成了多座城市立交桥，它们矗立在城市各处，纵横交错，造型各异，通连四方，不仅给市民出行带来了便利，也成为一道道靓丽的城市风景线
1.白沙大道：一串立交桥缓解交通压力
以往，一提起沙井大道和南站大道，人们总会联想起“大货车”“交通混乱”“道路拥堵”等场景。自从去年8月底沙井-南站立交桥通车后，该路口的交通状况发生了很大改观。驱车从白沙大道经这座立交桥，很快就可以进入外环高速；右转走匝道，几分钟后即可到达华南城。
8月9日上午11时许，记者驾车从南宁国际会展中心出发，沿竹溪大道、白沙大道，最后到达南站大道，历时不过15分钟。在沙井-南站立交桥附近上班的韦先生告诉记者：“这座立交桥通车后，从这里前往南宁城西、城东，交通都非常方便。”
2012年至2013年，随着白沙亭江立交、白沙星光立交、白沙友谊立交和白沙壮锦立交相继通车，白沙大道实现了“一脚油门”的畅通，极大缓解了这条交通要道的压力。
白沙-星光立交。
白沙-友谊立交。
“没有这几座立交桥前，开车从沙井南站大道交汇处往国际会展中心，需要半个多小时，现在约15分钟即可。”刘先生是白沙大道一家4S店的销售顾问，他家住在白沙大桥南的一个小区。每天，他必须沿着白沙大道到白沙壮锦大道路口的公司上班。5年来，城市立交对白沙大道上交通的改变，他深有体会。
白沙-壮锦立交是南宁市区通往机场的重要节点。
如今，5座立交桥将白沙大道、南站大道完全串起来，不仅行车不必再等红灯，而且通过立交桥的枢纽作用，车子可以自由方便地在干道和支路间穿行。
沙井-南站立交通车后，该路口的交通状况有了很大改观。
2.青山英华路口：有了立交桥后大不同
南宁市城乡建委有关人士表示，立交桥除了串联其他道路，还可分流车流，尤其是拥有复杂迂回匝道的互通式立交，可有效避免车辆在平交路口拥堵。中华-园湖立交桥、青山-英华立交桥的建设，是最好的例子。
青山-英华立交通车后，解决了这个路段的拥堵问题。
说到中华园湖路口，相信很多市民之前对它的最深印象就是交通拥堵。由于此处车流量大，加上又是铁道口，车辆经过必须小心翼翼。尤其是上下班高峰期，车流堵塞情况非常严重。中华-园湖立交的建设，为解决这个交通“肠梗阻”提供了有效方案。
同样，在青山-英华立交建设之前，青山英华路口是市民头痛不已的堵点之一。这里是市区连接五象新区的重要交通节点，车流量大，加之坡道较陡，堵车时对驾驶人的车技也是种考验，因此该路段被市民戏称为“南宁最佳练习半坡起步场地”。2015年7月，立交桥通车后，这个路段的拥堵情况不复存在。
“青山-英华立交建成以前，上下班高峰期搭载客人从这个路口走，最久的一次等了4个交通信号灯，花了近20分钟才通过。”说起曾经遇到的堵车场景，的哥麦先生记忆犹新，“现在可好了，有了青山-英华立交，半分钟就通过了”。
3.五象新区：多座立交桥让区域交通提速
如果说青山-英华立交的建设是打通了南宁市区通往五象新区的重要节点，五象-平乐立交、平乐-玉洞立交等立交桥的通车，则让整个新区的交通进一步提速和立体化。
五象-平乐立交带动五象新区交通提速。
平乐大道和五象大道是五象新区最重要的两条主干道，两条路交会路口的交通非常繁忙，尤其是下班高峰期。“以前是上桥（南宁大桥）前堵一轮，下桥后还堵一轮。”市民陈女士居住在凤翔路，工作地点在五象平乐大道附近，她告诉记者，青山英华路口和五象平乐路口都是她上下班的必经之路。在没有修建两座新立交之前，上下班高峰期桥头和桥尾的两个节点都非常拥堵，早上是市区往新区方向车辆排长龙，下午则相反，严重时更是整座南宁大桥都挤满车。
2015年7月五象-平乐立交、平乐-玉洞立交实现主线通车后，陈女士不必再为上下班堵车而烦恼：从竹溪大道经青竹立交，进入青山-英华立交的下层隧道驶上南宁大桥，一路畅通无阻，10余分钟即可到达玉洞大道。
玉洞-平乐立交。
4.城市立交：见证南宁发展“速度与激情”
如今，很多市民都注意到，车行在南宁城市道路上，立交桥不再是单调的水泥长龙。从空中俯瞰，这些立交桥造型各异，通过绿化亮化，打造出一大批美丽的“空中走廊”，成为靓丽的城市风景线，也见证着南宁发展的“速度与激情”。
它们承载着城市的车水马龙，直接或间接地影响着我们的生活。未来，随着城市的发展，还会涌现更多的立交桥，为市民服务，为城市添彩。
来源丨南国早报记者 徐庆成 实习生 董宇璞/文 苏华/图
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