这几天，汽车圈里最大的新闻非“长城要收购JEEP品牌”莫属了，各种传言是满天飞舞，难辨真假。
8月14日，美国《汽车新闻》爆出，某知名中国车企本月已不只一次出价想要收购FCA（菲亚特克莱斯勒集团），而且另有几家中国车企表现出收购兴趣。在此则报道中，东风汽车就是潜在收购者之一，同时，长城汽车、浙江吉利控股集团和广汽集团也表现出收购兴趣。
但是很快，当事人就纷纷出面澄清了。
东风集团说：目前，我们并没有类似计划。”
吉利行政总裁桂生悦表示，吉利目前尚无此计划。
广汽集团新闻发言人表示，广汽集团并没有计划要收购FCA。
只有长城汽车总裁王凤英证实，长城打算买下FCA旗下Jeep品牌，并且“同FCA开始接洽”已开始协商。
消息一出，业内外震动。
国内SUV界扛把子要收购JEEP？
这将是颠覆世界SUV格局的大事啊。
长城一直潜心发展SUV板块，其哈弗SUV业务已经占据中国半壁江山，坚持走SUV的发展路径以及赶上了中国SUV热潮，但从长远发展来看，长城汽车缺少技术研发积累，而其研发投入偏低，魏建军曾还表示“研发费用占销售额比例太高的企业，不是好企业”，可见其严重忽略了研发投入。
长城一直想通过收购外资此方式来提高其SUV技术，此前想要收购三菱到介入捷豹路虎的购买，还有消息称其目前还在与斯巴鲁谈判合作。FCA旗下的SUV品牌Jeep在影响力和技术储备方面都很出色，对于专注SUV的长城来说若能吞下Jeep其在技术方面将得到很大的提升，有了Jeep这块跳板长城在进军中高端SUV将更加顺利，从而能更快地走出国门。
FCA行政总裁Marchionne拟在2019年退任，在其退任前促成出售或分拆旗下品牌是他最大的心愿，此前大众和通用均已拒绝FCA的并购，对于出售FCA，正在处于发展状态的中国车企或许是个不错的选择。目前Jeep在中国与广汽成立了广汽菲克合资企业，FCA出售Jeep或许会留下一个广汽菲克烂摊子，这也是FCA不得不考虑的事。
长城收购Jeep还可能面临重大的美国监管障碍，日前美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）即将针对中国首次发起重大贸易行动，由于美国外国投资委员（CFIUS）的审查，中国对美国公司的一系列潜在收购被推迟或被扼杀。
收购Jeep对长城来说是极其有利的，长城能否复制吉利收购沃尔沃的成功案例我们拭目以待。
来源：车广西综合报道
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