想到今年开海
大家都堵在去吃海鲜的高速上，
八成都后悔干嘛蹭这种热闹吧！
大CAR哥我表示感受到你们深深的怨念……
氮素，
哥给你带来了个好消息
好消息
好消息
（任性一定要说三遍）
南宁经钦州至防城港高速将扩建为八车道，目前改扩建工程已经实质性开工。
南晓至钦州港段高速将“六改八”
钦州至防城港段高速将“四改八”
施工完成后，南宁经钦州至防城港高速公路将全线扩建为双向八车道运行，真是棒棒哒！！掌声在哪里~
01 北部湾“动脉”八车道
如果南宁市民驾车从南宁南收费站出城，往钦州方向行驶，一直到南晓镇附近的约50公路路段，双向八车道的路面让人感觉畅快。
此外，在钦州市的茅尾海约3公路的路段，也有一段双向八车道的试验路段。两段路共约51.9公里，是在南宁经钦州至防城港高速公路改扩建工程一期工程中率先建成的。
而过了南晓镇，从南晓到钦州段的高速公路就变为双向六车道，从钦州到防城港段的高速公路则仅有双向四车道。
大CAR哥从广西北部湾投资集团了解到，从9月开始，南宁经钦州至防城港高速公路改扩建工程二期工程已经实质性开工。工期约2年，届时南宁经钦州到钦州港，经钦州到防城港全段都将实现全线八车道。
改扩建工程指挥部书记廖继颖介绍，近年来，南宁和钦州、防城港间车流逐年增加，日均车流量已经高达4.5万辆以上。
改扩建工程将提升这条运输大通道的通行能力和服务水平，更加适应交通运输增长及北部湾集疏运的需求。按照下一步的计划，钦州到北海的高速公路也将扩建为双向八车道。北部湾经济区的南、北、钦、防四座城市将被新的八车道“大动脉”连接起来。
02 改建六座互通立交桥
南宁经钦州至防城港高速公路改扩建项目路线全长约138公里，总投资约85亿元，其中二期工程全长86.6公里，造价约43亿元。设计速度为每小时120公里。
改扩建主要由三个路段组成：
南晓镇南间至钦州茅尾海路段约42.9公里，
钦州茅尾海至钦州港南北枢纽互通段处约13.6公里，
钦州至防城港段30公里。
改扩建工程还将对南间、大寺、卜家、丝茅坪、钦州港、冲仑等6处互通式立交进行改扩建，同时新建那团(预留)、大塘、龙象谷、黄屋屯(预留)、茅尾海等5处互通式立交。同步建设4处服务区、1处停车区和2处主线收费站。
03 扩建星级服务区
沿线的黄屋屯服务区是全国百佳的五星级服务区，共有两百多个车位，但每逢高峰期车位依然紧张，改扩建工程将把黄屋屯服务区由原来占地约160亩扩建到占地242亩，车位数量也增加一倍。此外，改扩建的过程中，还将在钦州与防城港之间的高速公路上新建一个防城港服务区，方便过往车辆。
▲黄屋屯服务区增容后效果图
从9月开始，项目建设已经实质性展开，黄屋屯服务区、防城港服务区方案设计也已经完成。整个项目计划2019年1月全线路面贯通，2019年9月实现交工验收。
04 优化方案保安全畅通
“
刘女士是钦州人，几年前，南宁经钦州至防城港高速公路改扩建时，由于高速交通拥堵，每次回家都耽误不少时间。此次改扩建工程，将采取一边修路、一边通行的方式进行，因此对交通组织带来困难。
此外，这条高速公路已经使用约20年，沿线跨越黄屋屯江的黄屋屯大桥、西江大桥、冲仑江桥等多座大桥已经无法满足改扩建的要求。
因此，工程需要把原有所有桥梁的上构全部拆除，在原有下构的基础上进行改扩建，共涉及沿线65座桥梁。届时，这些桥梁只能满足半幅通车，保畅压力巨大。
05 施工期间请绕行
改扩建指挥部指挥长罗凯介绍，项目建设方已经联合交警、路政等部门制定了详细的分流保畅方案，施工期间一旦出现拥堵，将会多部门联动，及时将车辆向二级路甚至是三级路分流。
针对施工期间可能发生的拥堵情况，将通过多渠道及时发布路况信息，为公众出行提供最优解决方案。建设指挥部也建议市民在改扩建期间尽量选择其他出行方式出行。
来源：早出发
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