近日，南宁经济技术开发区第一小学（以下简称“经开区一小”）校门口附近的斑马线被抹掉、原有的过街通道被取消，师生及家长需要绕到周边十字路口通行，而这些路口附近有大型停车场，车辆来往密集。家长认为，这样一来，孩子上下学既不方便又不安全。南宁经开区文体教育局回应称，出于安全考虑，才申请撤掉了原来的过街通道。交警部门则表示，恢复斑马线过街通道需要得到管委会同意
家长
过街通道被取消
接送不便也不安全
9月7日，陆续有多名家长致电南国早报反映，他们的小孩在南宁经开区一小就读，原先校门口设立有斑马线过街通道，供师生及家长通行，但今年9月份开学时，斑马线被取消了，希望本报能关注小学生出行安全问题。
9月7日上午11时，记者来到南宁经开区一小，看到在校门口南面约20米处的道路上，原有的白色人行斑马线已经被刮掉，此前可通行的绿化隔离带封闭，并种上花草灌木。
11时30分，正值学生放学，校门口人行道和电动车道挤满了来接孩子放学的家长，有的学生甚至翻越非机车道和机动车道间的隔离栏，才能上父母的车。
根据我国道路安全法第三十四条第一款规定，学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标示。一些家长据此认为，经开区一小门口取消斑马线过街通道不妥。
部门
因闯红灯现象多
为了安全取消斑马线
南国早报记者欲就此事采访经开区一小负责人，但学校保安不给进门，也拒绝透露学校有关负责人的办公电话。
当天下午，南宁经开区文体教育局办公室一名工作人员在电话中告诉记者，此前，因经过该校门口的大车较多，原来设立的斑马线通道只设置有临时移动交通灯，并没有监控抓拍系统，一些车辆闯红灯的现象较多。出于安全考虑，学校报批教育部门，上报经开区管委会，经批准后，才将斑马线过街通道撤销。
▲斑马线被取消后，原有的过街通道中间被恢复成绿化隔离带。
走访
学生午托需绕道
货车多存安全隐患
南宁经开区一小有学生1900人左右，很多家长无暇顾及和接送孩子，只能选择午托。目前，经开区一小有约70%的学生在学校对面的玫瑰园小区由校外午托班代管。
学校门口通往玫瑰园小区原有的斑马线通道取消后，学生放学过马路到达玫瑰园小区各个午托点，需绕道朋展那洪路口、朋展迎凯路口两个十字路口。记者走访发现，学生往返一个来回需要40多分钟，这将使学生吃饭、休息的时间受到影响。
此外，因取消斑马线，过马路时孩子需要留意从迎凯路直接右拐进入朋展路的泥头车、大卡车以及正常通行的小车、电动车，而附近也没有固定交警岗亭，卡车均不减速慢行，导致孩子过马路时比较危险。
该校的后门位于朋展路南侧，为了分流学生，学校从今年9月开始打开后门，供二、六年级的学生放学时排队出入。而后门附近，有一个大型停车场出入口，大型卡车及吊车出入频繁，加上江南客运站、迎凯路附近的水泥厂等车辆汇入该道路，使得车流量较大，学生需谨慎通行。
交警
可设减速带装监控
但需要管委会批准
9月8日，南宁市交警支队十大队负责人表示，经开区一小周边的交通情况，该大队一直在关注。
该负责人介绍，此前，经开区一小朋展路校门口设有斑马线过街通道，主要是出于方便学校师生出行而考虑。今年，交警部门接到教育部门及管委会有关通知，取消了该通道。
“这条路确实车辆多，路也比较窄。”该负责人表示，近段时间，因为斑马线通道取消，一些家长接送小孩出现乱占道停放车辆、逆行的情况，交警较为人性化处理，多次劝告，没有直接贴单。
▲取消斑马线后，不少学生要绕道，途中还要经过一个大型停车场。有时大货车与行人争道。
他表示，这条道路是由南宁经开区管委会、城管局管理的，十大队只是派驻机构，负责协调管理，因此是否重新开通斑马线还得由管委会批准决定。
“如果重新开斑马线通道，再设立减速带、上抓拍系统，这样过往车辆可能会更遵守交规，师生过马路也方便些。”他表示，家长有意见，可直接向教育部门、管委会反映。
目前，一些家长已就斑马线通道问题，以书面形式向经开区文体教育局递交有关申请及意见。
来源丨南国早报记者陆旺 实习生韦燕柳
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