▲候车大厅电子屏显示不少列车晚点。
9月12日，柳州火车站西站房候车室启用，同时对铁路股道及站台进行调整，该站候车环境、设备设施、运输组织方式均得以优化。不过，受此影响，当天柳南客专、邕北线、南广线的部分列车出现不同程度的晚点。从当天下午3时起，列车运行秩序逐步恢复正常
1.多趟列车出现晚点
当天上午10时许，旅客金女士从南宁东站搭乘动车前往桂林，提前半小时到站取票，并在检票口等待检票进站。“开车时间过了半个多小时，还没开始检票。”金女士说，检票口的工作人员告诉旅客，列车晚点了，具体的开车时间未定。
据了解，从当天早上开始，由南宁东站开往各个方向的列车都出现了不同程度的晚点情况，最严重的是开往桂林方向的列车。在车站等了近两个小时后，金女士终于得以检票上车。
当天上午，郭先生购买了从南宁东站前往钦州东站的D8407次列车，开车时间为中午12时28分，晚点了差不多1个小时才开车。
不过，有些车次等了两三个小时都没开车，比如南宁东站开往北海的D8253次，本来是上午9时48分开车，到了下午1时30分仍是晚点状态。
2.柳州站施工导致晚点
当天下午2时许，南国早报记者在南宁东站候车大厅看到，车站的信息屏上多趟列车状态显示为晚点，时间多为1～2个小时。其中，南宁东站开往桂林的D8408次列车状态为“晚点未定”。在候车大厅客服中心，不少乘客围着工作人员询问开车时间或改签、退票信息。
为何多趟列车出现晚点情况？记者从南宁铁路局获悉，9月12日凌晨5时起，柳州火车站的旅客乘降工作全部转移至西站房，实现“西进西出”，同时启用7~11站台，原来的1~5站台将封闭施工。受此影响，途经柳州火车站的动车、普速列车出现不同程度的晚点。由于区内开行的不少列车都会经过柳州，南宁、桂林、柳州、北海等方向的列车也受到了“牵连”。
南宁火车站一名工作人员介绍，当天下午车站启动了二级应急响应，加派工作人员维护车站秩序，加开人工窗口为旅客办理相关退票、改签手续。当天下午3时起，列车运行秩序逐步恢复。
3.柳州站实现“西进西出”
今年3月1日起，柳州火车站启用西站房，但由于西站房的高架层和地下出站通道仍在施工建设中，旅客进出站方式一直都是“西进东出”，即旅客从西站房进站，从东站房出站，换乘比较麻烦。
9月12日，随着柳州火车站西站房高架候车室及地下出站通道的建设完工，旅客乘降工作全部转移至西站房，实现“西进西出”。从原进站口通过搭乘一楼大厅的4台自动扶梯可上至高架候车室，旅客上车的行走距离变短，车站的停止检票时间也由原来的开车前8分钟停止检票，变为开车前3分钟停止检票。同时，在高架候车室里还有一个小型的售票厅，方便旅客在二楼办理改签退票等业务。
据了解，柳州站西站房建设已基本完工，接下来该站将全力推进东站房施工建设。目前东站房正在施工桩机，计划在9月完成桩基，2018年底完成启用东站房。待东站房建成，东西站房合二为一后，柳州站站房总建筑面积将达到11.44万平方米，规模扩大为原来旧车站的4.5倍。成为继南宁东站之后广西第二大现代化客运火车站，旅客发送量可达到1600万人次/年。
来源｜南国早报记者赵劲松 文图
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