南宁一车主黄先生无意间发现，自己购买的新车此前竟有销售和维修记录。黄先生要求车商“退一赔三”，而4S店却说，在售车时已明确告知过。怎么回事？
新车竟有维修记录
2016年2月下旬，黄先生花了约9.2万元，在位于南宁金源汽车城的东风标致广西弘致4S店购买了一辆东风标致308轿车。买车后，他一直在这家店维修和保养。
今年8月中旬，黄先生在白沙大道附近的东风标致广西恒久4S店保养车辆。他无意中发现，在购买之前，这辆车有过销售和维修记录。
在东风标致经销商售后管理系统里的记录显示：
“2014年12月8日至12月12日，该车行驶里程355公里，新车无牌，未领临时牌，发电机故障不发电，外出施救回店做保修索赔；2015年6月21日，首保，行驶里程4536公里。
▲划红线的两次车辆维修保养记录发生在他购车之前。
新车还有“前车主”
黄先生称自己对此一无所知。为保险起见，他又到南宁的东风标致弘狮店查询，结果一样。于是，他请恒久店、弘狮店的工作人员将上述售后保养记录打印并盖章。
黄先生说：“可疑的是，我之后到弘致店去查询，系统内竟没有那两条维修保养记录。”
根据售后记录上的信息，黄先生在梧州找到了原车主覃先生。
覃先生告诉他，2014年12月初，他在弘致店购买了一辆东风标致308轿车，可提车后回梧州才刚下高速，车辆就出了故障。经协调，弘致店为他换了一辆新车。
▲覃先生的购车发票。
因覃先生已向黄先生表示，自己不愿接受媒体采访，因此，黄先生的说法记者未能从覃先生处得到证实。
已提前告知“车有问题”
黄先生称，起初他和弘致店协商时，对方承认以下四点内容：
●该车确实销售过；
●此前该车发电机有问题，但已更换了新的；
●弘致店换了全新车给覃先生；
●把车辆卖给黄先生是店方管理疏忽造成的。
“当时，对方并没有提出具体的解决方案，叫我等候处理。”黄先生说，后来该店又改口，称车辆确实有一些问题，但是在售车前已经告知了。
▲黄先生的车辆。
9月19日，记者联系上弘致店有关负责人刘先生。刘先生说：
这辆车在黄先生购买之前确实销售并维修过，但在黄先生买车时，销售顾问已将该车存在发电机索赔记录、超出新车交付标准公里数等问题向黄先生作了说明，并给了低于成交均价8000元的优惠。
此后，黄先生多次以车辆是库存车为由，提出要为其更换新电瓶及做一次免费保养，4S店给黄先生的车进行了免费处理并保留了相关证据。
黄先生还写了一份承诺书，承诺不再就此事提出其他要求。今年8月，黄先生却改口了，称店方在售车过程中并未告知他真实车况，要求4S店赔付四倍的车款。
在售车前，店里已提前告知了车况，并不存在欺诈行为，且黄先生提车至今，已经有一年多的时间，车辆从未出现因质量问题造成的人身安全事故及损坏，证明该车辆是符合交付标准的。
另外，由于“管理疏忽”，当时销售顾问只是口头告知，并没有书面告知书。该店愿意按车辆原价回购该车，如果黄先生不愿意，建议走法律途径解决问题。
“交车确认书”确认是新车
“我买这个车是结婚用的，怎么可能为了8000元买一辆二手车？”黄先生对刘先生所称的“口头告知”“降价8000元”“免费保养”“写承诺书”等情况进行了否定。
黄先生说，买车时他并不知道是库存车，是提车一段时间后才知道的。而自己写下的所谓承诺书，是当时店方赠送了他4瓶机油。应店方要求，他写下不再追究库存车问题，这和追究对方“一车二卖”没有冲突。
黄先生还向记者出示了提车时店方开具的交车确认书。该确认书有黄先生和销售顾问蒙女士的签字。
黄先生还提供了一份录音，称是近日与蒙女士的电话录音↓↓↓
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录音中，一名女士说：“车子不会二次销售，二次销售是违法的，肯定要交付新车给你。”
记者按照黄先生提供的电话联系了蒙女士，在记者表明采访意图后，对方挂断了电话。据了解，蒙女士此前已经离职。
建议双方走法律途径解决
据悉，黄先生已经将此事反映到了工商部门。
南宁工商专业市场分局机动车能源所有关负责人说，9月18日，工商部门联系了事件的双方进行调解，黄先生索赔20万元，弘致4S店只愿意按原价回购车辆。
该负责人表示，现阶段未能百分之百认定车商欺诈消费者，他们建议双方走法律途径解决。如果法院认定车商存在欺诈行为，车商除了要对消费者进行赔偿之外，工商部门也将对该店进行查处。
大CAR哥有话说
其实一车二卖的这类问题不算多见，新车瑕疵类投诉较多。
虽说不多见，但也是出现过的，那为何明知这样操作被发现后果很严重，为何还要铤而走险？
业内人士表示，这主要取决于当时店面的总经理、销售经理的态度，而前者占主导作用。一般遭遇这种情况后，4S店会向所在经销商集团申请将该车当做二手车或者贱价处理，但有可能集团不批准，责任就落到店面总经理的头上，最后出现一车二卖。
来源：南国早报
