一名外地游客在南宁使用酷奇“小绿车”后，12天未能拿到押金。对此，酷骑官方微博作出解释，称由于新功能上线，系统不稳定所致。9月21日，南国早报记者获悉，目前南宁市城管局已介入调查，同时对南宁各家共享单车企业提出了不得随机编码车辆代码等新要求。
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对本报报道的酷奇共享单车押金难退的情况，南宁市城市管理局要求涉事的企业负责人对此次事件进行调查核实并提交正式情况说明，同时，要求其他共享单车企业要严格按照相关协议中规定的时限将用户押金、预付资金退还，保障用户资金安全。据悉，由于酷奇单车的总部不在南宁，回传正式情况说明仍需要时间。
9月1日起，南宁市已将共享单车企业接入数字城管系统进行考评试运行，但是，案件处置率和结案率一直在低位徘徊，车辆乱停、占道阻碍通行、调度慢等问题依然存在。对此，南宁市大行动办和市城管局对共享单车管理提出新的规范要求，如要求各共享单车企业一律严禁新增车辆，在禁停区域严禁投放车辆。同时，为便于有关部门监管，要求共享单车企业对车辆进行重新编号，按顺位序号编码，不得使用随机号码，保证车辆编码的唯一性。
另外，要求各共享单车企业在车辆醒目位置悬挂“文明用车”的提示牌，并在共享单车APP上增设规范停车的相关指导。在重点区域要加派工作人员，及时清理乱停乱放共享单车；收费保管员要协助理顺违停车辆，严禁将其搬移到非停车区域。商户也要共同维持好停车秩序。
为提高共享单车数字城管案件的处置率，南宁市大行动办和城管局要求共享单车企业将违停证据确凿的用户数据抄报交警及城管部门，并制定制约用户的相关举措，对违停用户进行三次警告无效后，扣除用户的信用分，增加其用车成本。同时，要求相关管理部门加快研究如何运用信用体系对违停用户进行失信惩戒，使失信者“寸步难行”。
来源丨南国早报记者 郭燕群 实习生 黄紫旖
