4S店，大伙都知道，是一个充满着火药味的地方，车就算试驾的风调雨顺，一到谈钱，就得各种唇枪舌剑，明争暗斗，为了价格，两边使尽浑身解数，但聊到最后，一般也都是销售得意洋洋的拿走了你的银行卡…不过，没有什么是一个女司机不能解决的。
好啦，回到正题，在试驾的过程中，是否有人考虑过自己是否真的试驾出了车辆的真实水平？车辆在日常形式的动态表现是否适合自己？如果问起这些，很多人可能回答不出来，因为试车的国际惯例就是：地！板！油！
说实话，你这么试车，谁也救不了你，实话来讲，如果一辆车在地板油的时候换挡都有较大的机械噪音、或者动力中断，那这车还有法要吗？
当然，这一类车型一定要排除在外，你在试性能取向的车时，换挡的冲击感是刻意营造出来的，在不损害传动系统和效率的同时，最大程度提供驾驶的感官刺激和乐趣，换言之，每次换挡都像踢了一脚。
但回到我们家用的范围，一切就不是那么“粗糙”了，反而需要你仔细的品鉴。一辆车在动态的体验才是你最需要注意的，日常驾驶，更多时间我们都是在走走停停，或者高速巡航，地板油的机会少之又少，所以，只要你买的不是性能车，地板油测试没有意义。反而，应该以一个正常时速（40、60km\h）来测试车内的噪音（发动机、路噪、风噪），悬挂的软硬（坑洼、减速带等），以及各种异响。
来源：车广西综合报道
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