南国早报全媒体记者：黄占玲

11月16日，南国早报客户端记者从南宁市交通运输局了解到，《轨道交通线路5号线公交接驳方案》（以下简称《接驳方案》）评审会于11月15日举行。地铁5号线将于今年年底开通，为了方便乘客换乘，地铁5号线沿线站点将新增优化调整多条线路，以及新增多个停车区和停靠站。

▲接驳地铁的微循环社区巴士。南宁市交通运输局供图

据悉，轨道交通5号线一期工程线路长度20.2km，设站17座，其中换乘站6座。线路西南起于国凯大道站，东止于金桥客运站，是城市西南至北方向的骨干线。《接驳方案》对5号线走廊沿线现状进行深入分析，最终确定地铁5号线沿线形成轨道+公交+出租汽车+非机动车+共享单车的换乘体系。

其中，在公交线网接驳方面，总共优化线路18条，包括调整线路10条、新增接驳微循环线路7条、取消1条。在地铁接驳配套设施方面，规划地铁5号线的每个站点至少有2个公交接驳停靠站，地铁与公交停靠站平均接驳距离不超过50米。

此外，《接驳方案》提出规划新增2处公交场站，1个P+R接驳小汽车停车场（P+R停车场指的是停车换乘功能兼具停车场），1处社区巴士微循环线路首末站。轨道站点周边新增48处非机动车停车区，114个出租车停靠泊位，27个限时3分钟停靠站。

接下来，南宁市交通运输局将在地铁5号线开通之后，结合《接驳方案》，同步对公交线网进行优化调整，进一步提升市民出行的便捷性、时效性及舒适性。

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