近日，中交一公局集团承建的广西南天高速6标互通区A、B2匝道桥T梁架设完成，标志着两座桥梁实现全幅贯通。至此，项目主线至互通区的关键“隘口”被打通，为供里4号大桥T梁架设和后续路基路面施工奠定了坚实的基础。南天6标匝道互通桥隧比达90%，A匝道桥和B2匝道桥位于供里4号高架大桥与3号梁场之间，两桥均长160米，均为4*40米预应力混凝土简支T梁异形曲线变跨桥。

桥梁地处陡峭深山之间，施工作业面狭窄，地质条件复杂，桥宽呈渐变设计，T梁架设难度极高。建设期间，项目主动出击，全面部署，高标准、严要求推进施工，克服各项环境因素影响，安全实现两座匝道桥梁贯通。

南天高速主线全长约105千米，是广西在建高速公路建设项目桥隧比最高、桥梁跨度最大、隧道单洞最长的项目。项目建成通车后，将结束天峨县不通高速的历史，广西也将实现“县县通高速”的目标。（万鹏）