南国早报全媒体记者：卢荻 文/图

近日，为了提升南宁市双拥青山路口的通行效率，南宁交警部门对双拥路南进口方向的掉头车辆实施“联动式掉头”措施，允许5辆汽车同步掉头，这是怎么回事？10月1日，南国早报全媒体记者到现场探访。

▲“联动式掉头”设在双拥路南进口方向，每个掉头车位有网格线隔开，以保持安全距离。南国早报全媒体记者 卢荻摄

10月1日上午，记者在双拥青山路口看到，“联动式掉头”设在双拥路南进口方向（即从广西医科大方向行驶过来的）最左侧机动车车道，车道上施划1至5个编号的掉头车位，每个车位之间划有黄色网格隔开，旁边还立有“依次排队等待信号同时掉头”提示牌。此时，该路段车流量不大，偶尔有车辆掉头。

▲现场立有提示牌。

南宁交警支队科研所民警介绍，为了解决双拥路掉头车辆冲突，保障车辆通行安全，进一步提升该路口通行效率，近期，交警部门对该路口进行改造，封闭原提前掉头开口，路口停止线后40米打开中央隔离护栏重新设置掉头开口，施划5个“联动式掉头”车位，允许5辆掉头车辆同步掉头，并增设联动式掉头指示标志。

▲5辆小车可同步掉头。交警供图

双拥路居民韦先生介绍，早晚高峰期时，该路口车流量很大，在双拥路上掉头车辆也挺多的，往往会跟对向的机动车交叉冲突，在一定程度上影响通行效率，也存在交通安全隐患。如今，交警部门在路口实施“联动式掉头”措施后，他觉得挺新鲜的，只是他不太懂在该路口掉头有哪些注意事项。

▲正确和错误掉头方式对比。交警供图

就此，交警部门提醒，车辆行至该路口掉头时，请司机注意观察路口交通标志和标线，按照指引进入掉头车道；按序按号进入相应的掉头车位等待掉头信号指示，待允许掉头信号灯绿灯亮时，在确保安全的前提下同时掉头。值得注意的是，在此处的掉头车辆，如果是头车，就必须进入1号车位掉头，以此类推，不能在前面有空余车位时直接在5号车位掉头，人为降低通行效率；也不可将车辆停在黄色网格线上待转，防止前后车未能保持安全距离发生事故。违者将以违反禁令交通标线进行处罚。