12月26日上午，随着一艘装载着水泥货物的船舶顺利通过，广西长洲船闸2023年累计过货量达18107.99万吨，同比增长17.95%，超过2022年1.55亿吨过货量2500万吨。这刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，也是国内天然河流船闸年过货量首次突破1.8亿吨，西江黄金水道发展再提速。

长洲船闸是西江黄金水道建设的重点工程，承担广西内河90%的任务量。今年西江航运货运繁忙，船舶待闸数量持续保持高位，为了提升过闸效率，长洲船闸多举措提高日过闸量，保障大宗物资运输畅通。今年8月8日，《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》出台，鼓励船舶在制度规定的时间内安全、有序、紧凑、高效完成进出闸流程，极大提高了船员和船运公司的积极性，过闸流程衔接更高效。

据广西西江船闸运行调度中心分析数据，过往长洲船闸的船舶中，下行往广东方向的占比49.87%，上行往贵港、桂平方向的占50.13%，有力推动广西融入粤港澳大湾区发展，黄金水道充分凸显黄金成色。