2月18日，@广铁集团长沙火车站发布《关于网传K225次列车旅客在长沙站没乘上车的情况说明》，全文如下：

2024年2月18日4点24分，兰州开往广州的K225次列车到达长沙站，因列车上一些旅客未在票面到达站下车，继续乘车到前方站，造成列车超员。受其影响，部分正常购票旅客未能在长沙站上车。

为确保列车运行安全，铁路部门引导这部分已购票未上车的旅客到候车室休息，并提供应急食品。同时加强调度组织，及时安排换乘其他列车去往目的地。

铁路部门特别提醒广大旅客，请严格按所购车票日期和区间、席位乘车，共同维护列车运行安全和乘车秩序。

此前报道

据媒体报道，2月15日，广州高铁列车严重超员致无法行驶，多名旅客买短乘长不愿下车，列车员无奈报警。

17日晚，多个相关话题冲上热搜，引发网友热议。

网友表示买短补长符合规定，但是碰上超载这种情况，补不到票该下车就下车，不能赖着不走。

候补成功率从90%降到15%

“今年真的太离谱了，谁能想到候补半个月都买不到票。”有网友说，以往春运期间，就算抢不到票，她总能候补成功。在她提交候补信息时，平台显示预估成功率达90%，如今，这个数字降到了15%。

12306：车库里的车都开出去了

17日，12306全国铁路客服热线称，近几日是春运返程高峰期，车票基本早就售完了，候补车票也很难兑现。客服人员表示，他们只能看到余票数量，无法预测候补成功率。

其解释，候补车票的产生主要是有其他乘客临时退票所产生的余票，“如果没有人退票，那就没办法候补到。”她说，“或许有乘客在乘车当天赶不上，这种情况下的退票比较多。”她建议预定候补的旅客需要注意设置抢票截止时间，“需要控制在能赶上车的情况，否则候补到了，来不及去车站，也没有意义。”

同一班列车会有不同区间的车票，客服人员说，长短距离的车票都是一次性放出，如果长途票没有售完，可能会再分配给沿途各车站，会优先满足提交候补订单的旅客。

上述客服人员说，今年春运期间的乘客比前几年多了很多，“在淡季，可能还有一些车停运，但春运期间，几乎车库里的车都开出去了，都在线上，不太可能再临时加开列车。”