南国早报全媒体记者：邓振福

8月21日中午，由中国航空工业集团自主研制的“祥云”AS700载人飞艇首次跨越鄂湘桂三省区，从湖北荆门至广西桂林阳朔成功转场。据悉，这是载人飞艇的首次跨省区长途转场飞行，飞行近1000公里，总航时12小时44分钟。

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飞艇抵达阳朔 最多可载10人

21日中午12时44分，空中传来由远及近的飞艇轰鸣声，一架“空中白鲸”吸引了许多游客的目光。待缓缓降落后，“祥云”AS700载人飞艇稳稳停靠在阳朔月亮山起降点，试飞员、飞行员依次走下舷梯。

▲AS700载人飞艇抵达桂林阳朔月亮山起降点。 邓琳钰摄

据介绍，8月20日上午6时01分，该飞艇从湖北荆门漳河机场起飞，途经湖南常德桃花源机场和邵阳武冈机场，最终抵达桂林阳朔。一路上，航行飞行高度500米至1990米，飞行时速60~80公里，飞艇飞行近1000公里，总航时12小时44分钟。该飞艇最大起飞重量4150千克，最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞行速度100公里/时，最大载人数10人（含1名驾驶员）。

▲飞行员从飞艇中走出。 邓琳钰摄

空中俯瞰阳朔 美景尽收眼底

AS700载人飞艇型号总设计师周雷介绍，该飞艇于2023年12月成功取得由中国民航局颁发的型号合格证，是国内第一型10座的取得中国民航TC证的飞行器，可在半径不小于100米的简易机场或草地上平稳起降。“阳朔的山水奇美，这个飞艇非常适合在这一带飞行。”

▲AS700载人飞艇飞行在阳朔上空。 唐一平摄

“飞艇的特点是时速较低，高度也较低，视野很好。”AS700载人飞艇试飞员林宏说，“通过透明的窗户玻璃，从空中俯瞰阳朔，可以感受到阳朔自然景观的壮美与精致，仿佛置身于一个如诗如画的仙境之中。”

▲AS700载人飞艇在空中飞行。 邓琳钰摄

飞行其间，研制团队主要检验了飞艇的自身性能以及长航时、长航程转场飞行能力。接下来，飞艇还将开展飞行乘感试验，为载人飞艇舒适度改进积累数据，以及为后续实际运营提供参考。不久的将来，外出旅游、探亲访友、空中婚礼等多种形式的低空体验，都将从梦想照进现实。

据悉，阳朔作为户外运动的“风水宝地”，积极探索“低空+旅游”发展模式，科学构建新颖、蓬勃的低空经济产业体系，推出热气球、滑翔伞、直升机等低空游览产品，开辟了空中游阳朔的新视角。

知多点：

AS700载人飞艇使用了哪些高科技？

据介绍，“祥云”AS700载人飞艇内部采用惰性气体“氦气”作为浮升气体，配备氦气应急释放、镇重水应急抛投功能，在飞艇完全丧失动力或操纵系统故障等应急情形下，既能保障飞艇缓慢降落，也可通过控制推力矢量转向角度来对飞艇升降进行辅助控制，多重安全设施为AS700的安全性提供了全方位保障。

同时，飞艇采用双侧分布式矢量控制设计，用于控制、驱动飞艇两侧涵道的转向运动，为飞艇的起飞、降落和空中姿态变换提供灵活、可靠的推力矢量。在矢量控制技术的加持下，动力螺旋桨具有-120°至+90°区间的转向能力，使得“祥云”AS700可在半径不小于100米的简易机场或草地上平稳起降，为飞艇垂直和短距起降提供了有力保障。

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