南国早报全媒体记者：李艺 闫芬丽 文/图

12月30日，南珠高铁南玉段正式开通运营，玉林迈入高铁时代。至此，广西实现“市市通高铁”。南宁与玉林间铁路最快通行时间由1小时44分钟缩短至48分钟，南宁的“1小时朋友圈”范围再次扩大，南宁人可以早起去玉林吃一碗牛巴粉当早餐了。

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▲玉林北站。南国早报全媒体记者 王谰摄

走起

搭高铁去玉林吃早餐

12月28日下午，南国早报全媒体记者登录12306官网看到，以南珠高铁南玉段在通车后的首个周末为例，2025年1月4日，国铁南宁局共安排了8趟列车从南宁开往玉林，覆盖早中晚各时段；南宁至玉林间最快仅需48分钟，多趟列车耗时在1小时内。

▲玉林北站。南国早报全媒体记者 王谰摄

当天，G5513次列车上午7时32分从南宁东站发车，8时28分就能抵达玉林北站，耗时56分钟。只要“特种兵”们乐意，早起赶一趟高铁，就可以到玉林吃一碗牛巴粉当早餐。G5514次列车上午9时许从玉林北站出发，9时59分抵达南宁，玉林人早起来南宁吃碗老友粉或是生榨粉当早餐，也成为可能。

在返程方面，D9670次列车于晚上7时43分从玉林北站出发开往南宁东站，全程1小时9分钟；D9669次列车晚上6时10分从南宁东站出发，晚上7时18分抵达玉林北站。也就是说，只要“特种兵”们愿意，一天内可以轻松往返南宁和玉林。

出发

1小时还能到这些地方

除了玉林，南宁出发乘坐动车或高铁，1小时内还可以通达哪些区内城市？记者在12306官网看到，目前南宁的“1小时朋友圈”包含有柳州、崇左、扶绥、贵港、北海、钦州、防城港等，南宁人只要能早起赶动车，早餐就能吃到当地的特色美食。

例如，G436次列车上午7时16分从南宁东站出发，59分钟后就能抵达柳州。如诗如画的百里柳江，每年如约而至的紫荆花海，还有怎么吃都吃不够的螺蛳粉……当天就能在柳州尽情享受美景和美食。

D8303次列车，上午7时30分从南宁东站出发，34分钟后，就能抵达钦州。在钦州老街，不但能偶遇刘永福旧居、广州会馆、苏廷有旧居、冯子材故居等历史建筑，还可以漫步海边，邂逅海中精灵“中华白海豚”。

▲钦州的海景。南国早报全媒体记者 李艺摄

给力

3小时基本通达全区

2023年8月，贵南高铁南宁至荔波段正式开通运营，广西最后一个不通高铁的城市河池加入了“1小时城际高铁交通圈”，广西实现“市市通高铁动车”。南宁乘坐高铁，最快1个多小时就能抵达河池。同年底，在铁路调图后，广西实现了区内高铁相邻主要城市间1小时通达，首府南宁拥有了去往区内所有地区3小时通达的“1—3小时城际高铁交通圈”。现在，广西实现“市市通高铁”，南宁和玉林之间最快高铁48分钟可达，两座城市之间的联系也更为紧密。

除了方便快捷，广西的铁路线路还有数不清的美景：坐动车路过桂林，仿佛在画中走，曾经还美上热搜；防城港至东兴铁路，不但是我国首条直通中越边境城市的高铁，还是一条可以看海的高铁，列车会穿越7.5公里长的西湾跨海双线特大桥，旅客可以“坐着高铁来看海”。

12月27日，防东铁路开通运营满一周年，累计运输旅客93.48万人次，为加强广西与东盟国家间商旅互联互通注入新动能。

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