南国早报全媒体记者：张文卉

通讯员：李梦琦

为解决共享电单车随意停放的难题，南宁市推出互联网租赁自行车智能监测系统，将全市189个停车乱象高发点位纳入常态化监管，其中20个区域和12条道路作为首批治理重点。

6月20日，在南宁市中柬路，共享电单车停放整齐，车头统一朝外。据工作人员介绍，目前全市设有3个试点停车点，在App地图上以“Pi”标识显示，在这些停车点停放共享电单车，需要按照“车头朝外”的标准，并且要对停放位置进行拍照核验。

“Pi”标识的停车点，需要进行核验停车。

市民何女士体验后表示，以往在指定停车点附近，即便停在人行道甚至机动车道也能直接锁车。但在试点区域，系统会多次提示“停放不规范”，直到按提示将车头摆正并拍好照片，才能成功还车。

共享电单车整整齐齐排列。

南宁市市政和园林管理局综合整治科科长余勇生表示，试点路段停车主要是利用高精度电子围栏划定停车区域，解决以往车辆定位不准、容易停到规定范围外的问题。此外，试点AI拍照还车功能，通过大数据算法自动判断车辆是否按要求停好。

何女士正在尝试精准还车。南国早报全媒体记者 张文卉摄

南国早报全媒体记者了解到，南宁市市政和园林管理局联合交通等多部门开展互联网租赁自行车规范停放治理试点工作，针对市民反映强烈、对出行影响严重的地铁清川站B出口、国贸大厦停车场出入口等20个区域，以及民族大道、会展路、滨湖路等12条道路进行重点治理，着力解决超范围停放、占道堆放等不文明乱象。

南宁市城市管理监督评价中心副主任、党组成员韦可伟介绍，目前南宁市已启动互联网租赁自行车智能监测系统，当违停车辆扎堆达到预警值时，系统每15分钟就会自动向企业发送预警信息，以便企业及时处置。如违停车辆超50辆，就会发出红色预警。

此外，南宁市城市管理监督评价中心还与各大共享电单车企业合作，汇聚各企业车辆实时定位、运行状态等海量数据，将大数据与网格化数字地图、人工智能算法相结合，实时监测并精准锁定共享电单车扎堆乱停放的具体点位。除了189个问题高发点位纳入常态化监测外，还将夜市、赏花地、演唱会及赛事等重大活动场所周边重要区域纳入实时监测，引导企业通过“潮汐式”调度满足节假日、重要时间节点和重大活动期间群众的用车需求。

下一步，相关部门将进一步完善智能监测技术，持续推进视频智能识别及自动预警，形成符合南宁本地实际的治理经验后在全市范围内推广，不断优化共享电单车管理。

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