南国早报全媒体记者：张文卉

1月19日，南国早报全媒体记者从广西海事局新闻发布会获悉，“十四五”期间，广西水上交通安全生产形势持续向好，水上交通事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数、直接经济损失四项核心指标，较“十三五”同期分别大幅下降 67%、71.2%、54.2% 和 54.7%，创下历史最好水平。与此同时，广西水运经济实现迅猛发展，海事治理现代化水平稳步提升。

“十四五”期间，广西海事部门持续发力，助力广西北部湾港集装箱吞吐量实现跨越式增长，从“十三五”末的约500万标箱，成功跻身“千万标箱”港口行列。西江黄金水道效能持续释放，长洲水利枢纽船闸年过货量连续两年突破2亿吨，稳居全国天然河流过货量最大船闸，运量稳定超过三峡枢纽。

广西海事局保障北部湾港集装箱吞吐量突破千万标箱。 蒋瑞卿摄

在服务国家战略方面，广西海事部门创造性推动平陆运河钦州湾特定水域获批划定为全国首个“相当A级航区”，施工期间实施暂定C级航区管理，为船舶驶入平陆运河施工区域、保障工程顺利推进创造了有利条件，全力助推西部陆海新通道建设。

钦州海事局在大榄坪作业区巡航。蒋瑞卿摄

2025年，广西海事部门成功防御10个台风和12轮洪水过程，高效处置海上突发事件92起，成功救助遇险船舶91艘、遇险人员506人，人命救助成功率高达97.9%。同时，统筹开展船舶碰撞桥梁风险排查、商渔船碰撞隐患集中整治等22项专项行动，精准管控重大风险38项；将1.3万艘船舶纳入常态化管理，依法拆解“三无”船舶726艘，从源头消除安全隐患。

钦州海事局保障30万吨油轮作业。蒋瑞卿摄

应急处置能力全面升级。广西海事部门深化中越海上搜救合作，建立中越海上搜救直连机制，提升跨境搜救协同效率。为激发社会力量参与水上搜救的积极性，全年发放搜救奖励资金129.5万元，进一步激励社会力量参与水上搜救。

在海事服务方面，广西创新建立水上交通“一站式”多元解纷中心8个，建成覆盖全区的“船员服务驿站”22个。这些由海事局、法院、人社局联合设立的服务平台，聚焦船员群体薪资拖欠等急难愁盼问题，为船员维权提供全流程支持。2025年，北海9名船员被某船舶公司拖欠10个月工资，合计170余万元。北海海事局接诉后，第一时间联动法院、人社部门，固定欠薪证据，为后续法律程序提供关键支撑。目前，船舶经营人已支付部分欠款；若调解未果，可引导船员申请船舶优先权等保全措施，切实保障船员合法权益。据统计，依托“一站式” 解纷中心机制，2025年共成功调解中外船员劳资、水上交通事故等纠纷34起，帮助船员追回欠薪600余万元。

繁忙的西江梧州段。莫卫华摄

生态保护成效显著。广西海事部门大力推动船舶“零排放”“油改电”改造，切实当好漓江生态保护的“守护者”，助力柳州连续5年蝉联全国地表水考核断面水环境质量状况第一。

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