自从无人驾驶出现之后，话题热度一直不减，但真正量产发售的无人驾驶车辆未见踪影，倒是一些匹配遥控驾驶技术的车辆逐渐增多。
在自主品牌车的遥控驾驶方面，除了比亚迪似乎没有太多拿得出手的车型。这不，最近上汽荣威就为南宁车友带来ei6这款匹配了遥控驾驶的车型，同时还带来油耗低至1.6L/百公里的eRX5。
其实，近年来我国对环保要求越来越严格，许多车企已提前布局新能源汽车的研发。在自主品牌方面，上汽荣威劲头强劲，量产的新能源车型包括eRX5、ERX5以及ei6等，截止到今年10月份新能源汽车销量已经到了32,895辆，同比去年增长了88%。
近日，上汽荣威新能源驾控体验活动走进南宁，向车友展示了荣威ei6、荣威eRX5等车型的驾控性能。
当天的活动，上汽荣威不仅安排了丰富多样的试驾项目，还设置了静态互动体验区、语音互动、远程控车等，更有专业讲师进行车型讲解。在具体的试驾环节，设置了阶梯路面、凹凸路、直线加速、蛇形绕桩等项目，在这些传统汽油车常常挑战的项目中，上汽荣威的新能源车表现抢眼，丝毫不输汽油车。
之所以表现亮眼，离不开这两款车的科技配置。荣威eRX5以“爆款”荣威RX5为原型车打造，源自SSA+架构平台，搭载“蓝芯高效动力+绿芯新能源科技+互联网大数据引擎” 的三擎技术。
而在消费者关心的电池安全性上，荣威eRX5达到严苛的美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计，可在雨季露天充电、轻松通过积水路面。它运用了目前国内较先进的插混新技术，技术领先同级2代，其中，EDU智能电驱变速箱是比肩通用、丰田的三大插电混动技术之一。
eRX5的最大续驶里程达到650km上，最大扭矩达704N·m，油耗低至1.6L/百公里。此外，它搭载汽阿里联合开发的YunOS互联网系统，尽享“大数据”和“智能科技”带来的新体验。
荣威ei6同样依靠“三擎技术”，而它的技术亮点在于搭载了常见于豪华车品牌的遥控驾驶系统，通过在手机上早已下载好的“i遥控”，驾驶员还尝试着站在车外用手机滑动操控，对车辆进行遥控泊车。
来源：车广西综合报道
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