宽体这个概念，原本更多应用在赛车上面，为的是加宽轮距从而提高赛车过弯的稳定性。而近年来，更多的普通改装车喜欢上了改装宽体，只不过他们更多的是为了更有冲击力的视觉效果。
当然了，新兴的改装宽体不止出现在普通的改装车上，各种身价不菲的超跑也加入了"宽体潮"中来。很多的车友改装宽体喜欢个性定制，但是身娇肉贵的超跑就不一样，他们都选择成熟的宽体包围套件，不过通过配色和轮毂的不同的搭配来展现出不一样的自己。
当然改装车距离我们还是蛮遥远的，大部分亲们还是想找一辆又能买菜又能出游越野的SUV的。以下这辆SUV又能满足“宽”车身，价格又接地气，这种答案你还满意吗？
上汽大通D90登陆2017中国东盟车展
售价15万元起！
●上汽大通D90正式上市，新车定位为一款中大型SUV
●采用非承载式车身结构
●大通D90创新的支持C2B定制服务，用户可定制出10616种价格梯度
●售价范围为15.67-26.38万元
大通D90硬朗大气的造型相当符合其中大型SUV的定位，多边形的大嘴式进气格栅设计，其内部精致的镀铬装饰，搭配肌肉感十足的前保险杠，让该车前脸在大气的同时又增添一丝时尚。车身侧面，新车的整体造型较为方正，符合其非承载式车身硬派SUV。
车尾部分造型简洁，搭配大面积银色下护板和双边双出排气布局，营造出一股硬汉气质。尺寸方面，长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。在一众对手中，大通D90在车身长度以及轴距方面有着不小的优势。
对各种地形的适应性也很重要，D90的底盘挺专业，搭载了前双叉臂独立悬架加五连杆整体桥式后悬。另外，D90在一台车上提供了适时四驱和分时四驱两种选择，也算是这款车的全球首创，既能保障足够的承载能力，又能比较好的兼顾到城市及越野的两方面通勤需要。
“阿里加持”大块头有大智慧
内饰方面，D90的硬件设备也绝对够看。作为一款SUV车型，大空间是一定不能少的。D90的车长超过5米，轴距达到2950毫米。
动力系统上，D90采用的是2.0T涡轮增压发动机，可输出360牛·米的峰值扭矩和224匹的最大马力，传动方面匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，0到100公里加速9.8秒，对于一款中大型SUV而言，这样的成绩值得称道。另外，在动力系统方面，D90上还有一个"黑科技"——由其首创的TRRAS手机实时在线动力调校功能，驾驶者可以根据自身的驾驶特性和路况，自行在手机上对发动机、变速箱和油门响应进行实时调整，这种自由掌控座驾的趣味性，估计对不少爱好越野的朋友有不小的吸引力，但这个功能的稳定性如何，还需要经历市场的考验。
大尺寸营造出的空间感优越，在其7座车型内，第二排和第三排乘客同时都能轻松翘起二郎腿。因为D90主打定制化风格，在座椅组合方面，这款车提供了众多的选择项，从3座到8座任君选择，你没看错，D90提供的有3座车型，只是，真的有人会定制只有三个座椅的中大型SUV车吗？
大CAR哥目前还没有开过D90，但从参数上看，即便是顶配车型26.38万的价格，也是满满的诚意，和同级合资车型相比已经颇具性价比，作为后发制人的品牌，上汽大通如何深耕这一块新兴市场？大块头更要有大安全，D90将这一块作为切入点，主动安全配置上，碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、盲点监测、疲劳侦查、防侧翻辅助系统等，在D90上都可以自由搭配。被动安全方面，D90拥有大面积覆盖的安全气帘，由前到后贯穿三排座椅，说是同级最长，不算过分。配置+安全的“双王炸”能够讨好你吗？不妨去试一试实车再说。
来源 | 南国早报
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