一汽丰田新普拉多（南宁长久博丰）
11月6日，一汽丰田正式对外公布新款普拉多上市。新车将推出3.5L一种排量共计10款车型46.48-63.68万元。
新车的长宽高为4840（带外挂备胎5010）/1885/1890mm，轴距2790mm。全系标配7座布局，同时增加PVM全景监控系统、DSC起步辅助控制系统，强化了MTM带多地形选择功能监视系统、TPMS胎压检测系统。搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力，峰值扭矩365牛·米，并配备TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，匹配6速手自一体变速箱。
雷克萨斯RX（南宁广缘雷克萨斯）
雷克萨斯RX是基于丰田汉兰达所采用的丰田K平台研发而来的，RX并不满足于汉兰达的车身尺寸，在拉伸车身长度的同时略微减小了宽度，搭配悬浮式车顶设计的C柱，车身比例异常修长，其实际长度也超过了像保时捷卡宴、奔驰GLE这样的大型SUV，与宝马X5不相上下。
RX上搭载的Mark Levinson高级环绕立体声音响系统和MKX上搭载的Revel Ultima音响系统都很好地诠释了为什么采用相同底盘的情况下售价要比汉兰达和锐界更高的原因，豪华是一种亲身体验。凭借激进张扬的设计、出色的乘坐舒适性、宽敞的内部空间以及低廉的使用成本，RX一定能够俘获那些思想较为前卫的消费者。
上汽大众途昂（广西众源）
途昂的官方指导价，30.89万-51.89万元，不得不说相对于同级别车型比如昂科雷、探险者和大切诺基的定价来说，途昂确实展示了诚意。各项测试成绩都不错，噪音和刹车可以说是很优秀。不可否认，底盘方面的表现确实还有提升的空间，但瑕不掩瑜，整体的实力还是非常强的。静态方面的优势更无需我多说，几乎每个看到这辆车的人都会说“好大啊”，看着唬人，又有气势。空间实用性没什么好挑剔的，外观内饰的档次感也都足够。
斯柯达科迪亚克（广西建汇众达）
2018款柯迪亚克车型正式上市，新车共推出了7款车型，其指导价区间仍为18.98-26.98万元。新车主要对2017款车型的配置进行了调整，并新增了一款TSI330 5座两驱豪华优享版。动力方面，2018款柯迪亚克继续搭载1.8T/2.0T+7速湿式双离合变速箱的两种动力总成，其最大功率分别为180马力和220马力。同时2.0T车型还会配备四驱系统，满足更多人的需求。
路虎发现神行（广西长久世达）
作为路虎发现系列中的一位新员，发现神行不仅继承了路虎出色的越野能力，也提供了不错的公路表现。国产发现神行及时出现，并成功的将价格拉低至36.80-51.80万元。另外值得一提的是，发现神行在2741mm轴距的基础上，依然做出了三排座椅，7座布局明显偏向家用，但同时也对空间也是一个不小的挑战。
福特探险者（广西广福）
探险者的售价是福特全系SUV中最高的，且拥有霸气硬朗的外形，然而探险者虽然定位最豪华但却不是最硬派的，为了兼顾城市行驶的舒适性和经济性，探险者仍然使用了装配多片离合式差速器的适时四驱系统。探险者提供两种发动机可选，分别是2.3T和3.5T涡轮增压发动机，这次我只体验到2.3T车型，然而工程师告诉我：这台2.3T涡轮增压发动机其实源于野马Mustang。经过有针对性的重新调校，其动力表现已经足够令人惊艳了。
林肯MKX（广西恒骓）
林肯MKX通过前大灯与前格栅的巧妙结合，一体化的设计与横贯整个车尾的LED尾灯遥相呼应，MKX饱满的车身轮廓中只有一些简约的线条点缀，稳重大气是它的主基调。慷慨的真皮材料覆盖的按摩座椅和居家风格的整体布局倒是顺应了其产品定位。让人能够真正放松下来的设计永远是简约设计，所以尽管其中控台上找不到那些代表着“高科技”的触摸板、鼠标块或多媒体菜单旋钮，它依然能够让人感受到足够的豪华。
凯迪拉克XT5（广西桂海）
凯迪拉克XT5造型延续其家族一向前卫、犀利设计风格，钻石切割设计所带来的奢华感与盾形的中网格栅、泪眼大灯相辉映，迪拉克XT5就凭借风尚设计、豪华空间和丰富配置，确立了“新美式都会SUV”的品牌定位。4812*1903*1680（mm）的整车尺寸，2857mm的轴距，作为一款中型SUV，足以傲视同级。虽然作为一款SUV，但XT5吸收了跑车的设计元素，纤长流线型的外形设计使整个车体显得灵活动感。这样的设计，不但让外形更纤细，而且还兼顾了空气动力学原理，减少风阻和风噪音。
玛莎拉蒂Levante（南宁中致远）
玛莎拉蒂Levante是基于基于玛莎拉蒂Ghibli平台打造的，是玛莎拉蒂历史上第一辆SUV。搭载3.0T低功率版发动机车型售价为99.98万元，另外还有一款搭载3.0T高功率版发动机的Levante S车型。在动力组合方面，他们都是与法拉利共同打造的3.0L V6双涡轮增压发动机，配上ZF 8AT八速手自一体变速箱。
奔驰G级（广西龙星行）
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。标准版G级车型采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
【当前各车型票数截图如下】
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