党的十八大以来，广西社会发展日新月异，市民生活质量日渐提高，从居住环境到交通出行，从健身休闲到城市面貌，一幅幅崭新的画卷徐徐展开。5年来，南国早报记者用镜头记录了发生在南宁人身边的“小确幸”和大变化。
2015年，南宁市那考河湿地公园刚开始建设时，现场只有一条小河沟。
如今，那考河湿地公园已是南宁建设海绵城市的标杆公园，也是南宁的人居典范。
5年间，地铁从无到有。“挤公交”曾是南宁人主流的公共通勤方式。2016年12月28日，南宁地铁1号线全线通车，市民出行有了更多选择。
5年前，“挤公交”是南宁市民主流的通勤方式。
随着地铁开通，南宁人出行有了更多选择。
5年前，普通列车是铁路的主要运输方式。
现在，高铁动车畅通八桂大地，成为广西人主要的出行方式。
5年间，回家的“囧途”变通途，广西14个设区市几乎都通了高铁。对于因为工作原因和家人两地分居的方小颜来说，这是她微小而确实的幸福。为了能看到刚上学的孩子，她每天一大早从南宁出发，花1个多小时坐高铁到贵港工作，晚上再从贵港回到南宁。她说：“只要你敢走，从南宁出发，一两个小时可以到沿海城市吃海鲜，不到三个小时可以到桂林看山水，不到半天可以在昆明喂鸽子。”
5年前，高楼林立的金湖广场是南宁最豪华的商圈。
现在，随着城市扩张，东盟商务区一带变得更为繁华。
一座城市的幸福指数来源于民生。2013~2017年，一大批关系国计民生的基础设施工程拔地而起。南宁吴圩国际机场航站楼从T2扩容至T3，体量更大、航线更多，伶俐通用机场正在建设。这座城市除了繁华，宜居性和舒适度也在不断提升。近5年来，南宁新建12个市级公园，升级打造一批景观廊道、城市绿道，方便市民就近到公园里走一走、坐一坐，或锻炼或慢跑，在紧张的工作之余实现对慢生活的追求。
在南宁土生土长的“80后”置业顾问何颖看来，以前说逛街，就是去中心商业区。随着城市版图扩张，南宁的东西南北各种商业大厦拔地而起，城市商圈正由单商圈向多商圈转变。如今，市民周末消遣和购物有了更多选择……
来源｜南国早报记者 郭燕群/文 徐冰/图
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