今天，南宁市第二条地铁——地铁2号线开通试运营。20.8公里的轨道线路，连接南宁市南北两端的安吉、玉洞片区，在朝阳商圈与1号线交会。业内人士预计，1、2号线形成“十”字骨架网后，地铁客流量将呈阶梯式增长，也给沿线商业带来滚滚客流。
1.站点商铺大打地铁牌
记者近日走访2号线沿线站点，看到商家都在大打地铁牌，有的商业体已一铺难求，有的站点附近物业紧锣密鼓重新装修迎客。
江南万达广场是2号线沿线一个较大的商业综合体。该楼盘售楼中心门前一个大大的电子牌显示着“地铁2号线开通倒计时”的字样，售楼中心门口也临时装修成地铁车厢、地铁门的模样，并且打出“生财靠地铁”的广告。
“万达广场在售的商铺已经不多。商场里的店铺，也全部租出去了。”一名熟悉江南万达广场情况的销售人员说，来买、租赁店铺的人中，有很多人都是冲着地铁而来的。
大沙田是2号线沿线的又一个商业活跃区，这里居民较多，附近又有江南客运站。据该片区一商家介绍，如今地铁口附近的商铺也是一铺难求，而她所租住的房子是一栋7层“天地楼”民房，曾有人向房东出高价想买下房子，但被拒绝。房东说，不愁租不出去，地铁开通后，还可能提租金。
2.有了人流量才有生意
2号线沿线分布了大量居民住宅区、企业、商户。比如玉洞站经过玉洞工业园区，站点1公里范围里聚集了大量工厂、企业；建设站到大沙田站至江南客运站路段，是人口稠密、商业活跃的大沙田片区。而安吉站周围，则是南宁市知名的家居销售集中区。
有业内人士分析认为，2号线沿线周边人口稠密，居民比较依赖公共交通出行。2号线开通后，能够吸引客流。对于做生意的人来说，人流量就是钱。地铁站周边的商铺，自然成为商家追逐的目标。
2016年12月，南宁地铁1号线全线开通前夕，广西大学站G出站口附近的一片空地上，建起一排七八个简易小店铺，每个仅10平方米左右。2017年12月，这里已经全部作为店铺出租。该站点的地下商业区也客流如织，许多店铺生意兴隆。据一名商户说，这G出站口的简易小店铺，最便宜的租金5000元/月，贵的1万元/月。虽然租金不菲，但在地铁口客流量大，经营下去并不难。
1、2号线广告经营公司的负责人傅万芝介绍，1号线的开通为沿线商家带来了大量稳定的客流，比如万象城、会展航洋城就因1号线的开通增加了30%的客流量，主要是南宁西边来的大学生和居民。
3.1号线和2号线共享利好
南宁轨道交通集团公布的数据显示，截至目前，南宁地铁1号线客流量累计超过9000万人次，日均客流量25.97万人次，最高的日客流量达到45万人次。
傅万芝说，2号线开通后与1号线构成“十”字骨架网络，连接南宁市东西南北四个方向，客流量还会有阶梯式的上升，估计日最大客运量会达到80万人次，商业潜力之大，是非常值得期待的。
▲2号线金象站附近的商业区已初步落成，同时连接玉洞大道，这里发展潜力看好。
广西一家置业公司的副总经理杨先生认为，2号线开通，让南宁市进入了地铁换乘时代，会带动沿线片区的发展。此前安吉片区和大沙田片区颇有自成一体的感觉，地铁开通后，或有更多大牌商业品牌进驻，其辐射能力增强。
有业内人士分析认为，与1号线相比，2号线沿线居民消费能力稍弱，沿线的商业活跃区除市中心外，给人的印象是小而散的，吸引力不强。2号线的开通，当然会大幅带动沿线商业的发展，但由于埌东片区商业体的吸引力强大，2号线沿线的一部分消费人群会往这个方向流动，为埌东片区的商业体添柴加火。而朝阳商圈因处于1、2号线的交会处，其广西第一商圈的地位将会得到进一步巩固。
来源丨南国早报记者 刘冬莲、 苏华
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