1月的南宁，气温略低，但1月6日的南宁会展航洋城户外广场，低温完全阻挡不了现场车友围观第八代广汽丰田凯美瑞的热情。
▲上市会嘉宾为新车点赞。
▲新车揭幕亮相。
▲上市会现场。
当天，南宁多家广汽丰田4S店联合举办了第八代凯美瑞南宁区域上市会，外观、内饰均革命性大改的新凯美瑞，分为2.5L、2.5L HEV、2.0L三种动力总成，具体则包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型，销售指导价从17.98万到27.98万元均有分布。
▲产品讲师对车型进行讲解。
得益于第八代凯美瑞不错的价格和产品力，坊间甚至有订车等半年的说法……咳咳，负责任说，半年夸张了，但2个月左右订车周期是需要的。
在现场车友看来，好奇的首先是新凯美瑞的外观。犹如从概念车设计草图中跃然而出的新凯美瑞。大CAR哥在现场听到不少年轻人发出这样的感叹：“哇，年轻太多啊，完全木有大叔车的样子了！”
▲混动和汽油版车型造型更具豪华气息。
的确，在大CAR哥看来，新凯美瑞整体给人的感觉，运动、凶悍……，这是继雷萨NX之后，丰田体系内走凌厉风路线的产品。尽管和上代差别太多，但大CAR哥是好这一口。放弃那些厂家华丽的辞藻，两个字——好看，四个字——真的好看！
▲运动版车型。
在此次新车的变化，内饰也是翻天覆地，从原来黑乎乎，看起来就是中老年风的样子，变成了非对称的设计，中控台以Y型曲线呈现。营造出驾驶员为中心的包裹感，整块嵌合的无缝控制面板，则进一步提升档次感。
▲这内饰的确不错。
▲Y字型设计中控。
▲后排配置了轻触控制中心，当然这是高配车。
对于凯美瑞内饰这种变化，大CAR哥给99分，还留一分不让他们骄傲。另外，大众的设计师真要学习一下，这才是垂直换代啊，那种每一代看起来都差不多的内饰，真的不如这种天翻地覆变化来得新鲜和有激情。
除了外观能看到的变化，在车辆内部，丰田一直在传导新凯美瑞是基于TNGA架构开发的车型。作为普通的吃瓜群众，或许搞不懂TNGA是什么意思。如果这难理解，那简单地点吧，告诉大伙，那就是从零件到整车制造工艺，均从零重新开发，从而彻底实现不同以往的产品竞争力。
按照大广丰的说法，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂……当然，价钱也是全新的！
▲汽油版车型匹配全新全新8AT变速箱。
最后，说说哪款凯美瑞比较爽。好吧，那当然是低配的混动了，不要问为什么，这套动力系统的确跟雷萨ES300混动那套差不多。对了，电动转向系统也是和雷萨ES一个样的，百公里综合工况油耗仅为4.1L，售价也才22万出头，划算吧?
▲混动版凯美瑞实现动力和油耗的平衡。
▲混动版凯美瑞的仪表有直观的电机介入的动力显示。
大CAR哥话你知
曾几何时，凯美瑞几乎可以代表人们对家用三厢轿车所有的需求，它开着舒适、用着省心，平庸却没有短板的表现让它收获了无数消费者的青睐。然而随着时间的推移，当人们对于车辆的需求不仅仅是舒适的代步工具的时候，凯美瑞也必然要做出自己的变化。市场是否接受这款经典车型脱胎换骨的变化，我们从其刚刚上市就破三万辆的订单中，不难发现端倪。
▲帅哥美女销售团队，买全新凯美瑞找他们
来源：车广西综合报道
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