春运首日，被称为“金凤凰”的“复兴号”第一次来南宁了，南宁东、来宾北、柳州、桂林等广西境内的七个车站都能乘坐“复兴号”前往湖南、江西、浙江、江苏等地。
1.“复兴号”终于来到了广西
盼星星盼月亮、千呼万唤始出来。2月1日晚，经过12多小时的长途跋涉，南京南开往南宁东的G1503次列车稳稳地停靠在南宁东站18站台，这意味着万众期待的“复兴号”终于来到了广西。
“复兴号”有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，此次在南京南与南宁东之间运行的G1503/4次为CR400BF，被称为“金凤凰”，是刚出厂的新车。
2.车厢内Wi-Fi全覆盖
“复兴号”列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，值得一提的是旅客还可以连接列车提供的无线网络上网！重点是免费的！妈妈再也不用担心我因为信号不好而“失联”啦！
从12306官网查询发现，广西首发的“复兴号”动车组在2月2日上午9时40分发车，为南宁东至南京南的G1504次列车，全程运行12小时30分，跨越广西、湖南、江西、浙江、江苏等五省区。
票价与“和谐号”相比不变，商务座2466.5元，一等座1226元，二等座792元，在宾阳、来宾北、柳州、永福南、桂林、全州南等六个广西境内车站停靠上下客。
3.与和谐号相比，有哪些不同?
作为中国最新一代的标准动车组，“复兴号”与“和谐号”有什么不一样呢？
1.车身更美观
“复兴号”列车的车身上有一条金色的“腰带”，从外观上看，比“和谐号”更高、更美观。
此外，行李架更大、更高，盥洗间的镜子前新增了镜前灯，座位号也换成LED屏显示，更为直观。
2.“寿命更长”
为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
3.“容量”更大
复兴号列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。列车车厢分为商务座、一等座车、二等座车，座位数分别为5个、28个和90个。坐在二等座车上，前后座位之间的距离更宽敞，能把腿伸直。
4.wifi覆盖
车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然，这个连接效果如何，还有待乘客们上车检验。
5.速度更快
“复兴号”设计时速最高可达400公里，在湖南境内运行时速为310公里，广西境内则为210公里。
厉害了，我的高铁！
春运回家更快了
想想就很激动！
来源丨南国早报记者赵劲松、苏华、南宁铁路
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